Наказание за езду с прицепом без документов на легковом автомобиле

Штраф за прицеп без документов

Прицеп без регистрации. Для граждан штраф за такое нарушение — до 800 рублей. Доказательством регистрации служат госномер и ПТС.

Нет номеров. За это инспектор оштрафует на сумму до 5000 рублей или лишит прав на срок до 3 месяцев.

Нет нужной категории. Если нет открытой категории на управление машиной с прицепом, штраф — до 15 000 рублей.

Прицеп юрлица не застрахован. В 2015 году Верховный суд постановил не применять закон об ОСАГО к владельцам легковых прицепов. Это написано и в п. «д» ч. 3 ст. 4 закона об ОСАГО. Страховой полис для прицепа нужен, только если машина зарегистрирована на компанию. Штраф за отсутствие полиса ОСАГО — 800 рублей.

Какие могут быть нарушения

Рассмотрим ситуации, о которых следует помнить на дороге.

Прежде всего, отметим некорректную установку, нарушение норм загрузки его содержимым или езду с неисправным прицепом. Тот факт, что это устройство очень простое, и оно не имеет двигателя, не избавляет автовладельца от обязанности проводить плановый осмотр и ремонт.

Также существуют нарушения, связанные со страхованием. Мы уже упоминали, что устройство должно быть вписано в полис.

Дела обстоят сложнее, если прицеп вообще лишен номеров.

Также возможно нарушение, при котором водитель не придерживается норм ПДД, управляя авто с прицепом. Какой штраф за несоблюдение дистанции будет иметь место, если водитель управляет авто с прицепом, мы рассмотрим в последнем разделе статьи.

Самым неприятным нарушением является отсутствие в водительских правах категории «Е». Как обстоит ситуация с законом, если устройство и вовсе не принадлежит водителю? Можно ли ездить с чужим прицепом? Здесь все довольно просто: если у вас открыта категория «Е», а приспособление вписано в вашу страховку, то управлять транспортным средством разрешается.

Штраф за неисправный прицеп

Нарушены правила перевозки грузов. Если груз закрывает обзор водителю, с прицепа летит песок или вес груза больше разрешенного производителем — все это нарушение правил перевозки грузов. Штраф за такое — 500 рублей.

Прицеп неисправен. Если один из бортов прицепа не закреплен или сцепное устройство неисправно — за это могут оштрафовать на 500 рублей.

Не горят световые приборы. Штраф за прицеп без света — 500 рублей.

Общие сведения

Управление автомобилем с прицепом четко регламентировано законодательством Российской Федерации. Правила включают в себя не только их классификацию, но и определенные требования к скорости передвижения и допустимым габаритам. Наличие автоприцепа подтверждается документально, а штраф накладывается при отсутствии бумаг.
Принято выделять четыре вида прицепов по их полному весу (грузоподъемность плюс собственная масса):

• до 0,75 тонны — для водителей с категорией В;
• до 3,5 тонн — для водителей с категорией В (масса автомобиля должна быть больше или равна массе загруженного НТС, а их общий вес не превышать 3,5 тонны) и категорией ВЕ;
• до 10 тонн — для водителей с обязательным наличием подкатегории Е;
• более 10 тонн — грузовой прицеп.

Основные требования к прицепам и водителю:

• автоприцеп не должен полностью перекрывать обзор на дорогу;
• длина, ширина и высота не должны превышать 12, 4 и 2,55 метров соответственно;
• длина автопоезда более 18,3 метра считается нарушением;
• допускаются грузы, не превышающие массу, разрешенную производителем;
• не допускается превышение скоростного режима 70 км/ч для трасс и 90 км/ч для автомагистралей;
• наличие обязательного страхования либо же внесение прицепа в страховой полис ТС (для грузовых автомобилей либо легковых автомобилей, находящихся на балансе у юридических лиц);
• исправные задние габариты красного или оранжевого цветов;
• НТС должно быть внесено в регистрационную базу ГИБДД не позднее десяти дней с момента приобретения и иметь собственный номерной знак.

За несоблюдение вышеуказанных требований на автомобилиста накладывает штраф.

Прицеп и его виды

В отличие от механических транспортных средств, автоприцеп не оборудован двигателем, что не допускает его передвижения без тягача. Тем не менее использование прицепного транспорта может представлять немалую опасность, как для других участников дорожного движения, так и для водителя автомобиля-тягача.

Существует несколько видов прицепов, отличающихся друг от друга по количеству осей или типу распределения нагрузки. Например, небольшие прицепы имеют одну ось, грузовые фуры и крупные полуприцепы — две или более.

Кроме обычного прицепа, который можно считать самодостаточным транспортным средством, существуют полуприцепы, в которых вес распределяется также на колеса тягача. Для перевозки нестандартных по длине грузов используется многоосный автопоезд или роспуск.

Категория прав для машины с прицепом

Категории прав описаны в ст. 25 закона о безопасности дорожного движения. Какая категория нужна, зависит от веса прицепа:

На права категории BE сдают так же, как на B, только без змейки и эстакады. Для категорий СЕ, DE, C1E и D1E необходим стаж более 3 лет, открытая категория C или B и возраст — больше 21 года.

Можно ли обжаловать или уклониться от штрафа

Обжалование штрафов за самодельный прицеп или его прочие виды возможно, но стоит учитывать, что на положительный исход дела вы можете рассчитывать, если только вы полностью уверены в своей правоте или ошибке стражей порядка на дороге.

Помните о том, что за нарушение езды с прицепом накладываются такие же санкции, как и за вождение обычного ТС.

Если вы только-только приобрели данный агрегат, то у вас есть законные 10 дней на установку на него номерных знаков, поэтому выписка штрафа в этот период за отсутствие номеров будет считаться неправомерной.

Как зарегистрировать прицеп

Собрать документы. Для регистрации прицепа в регистрационно-экзаменационном отделе ГИБДД потребуются те же документы, что и для регистрации машины:

• • паспорт гражданина;
• • паспорт транспортного средства для прицепа;
• • договор купли-продажи;
• • заявление;
• • страховой полис ОСАГО с отметкой, что машиной можно управлять с прицепом.

Оплатить взносы. Помимо документов владелец машины с прицепом платит:

• • 1500 рублей за новые знаки,
• • 500 рублей за свидетельство о регистрации на бумаге. Можно заказать в пластике — 1 500 рублей;
• • 350 рублей за изменения в ПТС.

В базе платежи отображаются быстро — инспектор увидит их, когда будет регистрировать ваш прицеп. На всякий случай возьмите с собой все оплаченные квитанции.

Санкции за самодельную конструкцию

Наказание за конструкцию собственного изготовления не отличается от санкций за неоформленный прицеп заводского производства. Регистрация кустарного изделия отнимет у владельца много времени и сил. В процессе он будет доказывать соответствие прицепа действующим нормам, также от него потребуют сертификаты на материалы. В остальном кустарный механизм проходит на общих основаниях и наказание ничем не отличается от штрафа за незарегистрированный прицеп.

Итак, любой трейлер требует оформления в органах ГИБДД. Игнорировать требования ПДД не стоит. Лучше заранее выяснить, какие документы будут нужны для езды с прицепом на легковом или грузовом автомобиле, и пройти необходимые формальности. Зачастую сотрудники целенаправленно отслеживают такие транспортные средства, и выявленная цепочка нарушений повлечет за собою последствия. Регистрация прицепа является тем самым случаем, когда водителю гораздо дешевле действовать по правилам, избавив себя от штрафов, принудительных поездок на СТО и лишения прав.

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Если вы купили прицеп в магазине, менеджер должен выдать к нему ПТС. У самодельного прицепа ПТС нет. Его выдадут в ГИБДД после специальных проверок.

Кроме этого, у прицепа должно быть одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — его выдает Росстандарт на партию прицепов. Для самодельного прицепа необходимо получить аналог ОТТС для штучного изделия — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Такое свидетельство выдают в специальной технической лаборатории. Вот что нужно сделать для регистрации прицепа гаражной сборки.

Выбрать лабораторию. Такие есть почти в каждом городе. Как выбрать лабораторию, читайте в статье про автотюнинг.

Согласовать планируемые изменения. Заявку можно отправить по электронной почте. Напишите в ней технические параметры будущего прицепа. Если с параметрами все отлично, работники лаборатории отправят в ответ заключение. Этот документ необходимо отнести вместе с заявлением в отдел технадзора ГИБДД.

Собрать прицеп. Хозяин вправе изготовить прицеп самостоятельно или на любом производстве.

Пройти проверку в аккредитованном центре и получить протокол. Сотрудники лаборатории сравнят то, что хозяин планировал сделать, с тем, что привез на проверку.

Отнести документы в ГИБДД. Протокол, заверенные у нотариуса копии сертификатов соответствия на используемые запчасти и квитанцию об оплате госпошлины — 800 рублей.

Привезти прицеп на проверку технадзора ГИБДД. Сотрудники службы сверят документы с прицепом, который привез хозяин. Если все верно, выдадут СБТКС.

Отнести все документы в регистрационный отдел ГИБДД. После этого вы получите ПТС на прицеп.

Перед сборкой можно пользоваться ГОСТом на прицепы. Так вы вероятнее получите одобрение лаборатории и зарегистрируете прицеп.

На практике мало кто регистрирует «гаражный» прицеп — в автоинспекции это делают с большой неохотой и бумажной волокитой. Проще купить сертифицированный прицеп в салоне и спокойно зарегистрировать его в ГИБДД.

Виды фаркопов

Среди автолюбителей много споров, выпишут штраф за фаркоп или нет. Их мнение разделилось на две стороны. И обе стороны по своему правы, но если соблюдать все правила при его установке и эксплуатации, штрафа не последует.

Фаркопов существует несколько видов:

1. Съёмный – обычно устанавливается при необходимости, а затем демонтируется. Он не несет никаких изменений в конструктив авто, но сотрудники ГИБДД не согласны с этим, и если съемный фаркоп будет незарегистрированным, без документов о совместимости с автомобилем владельцу выпишут штраф в размере 500 рублей или предупреждение.

2. Встроенный заводом производителем – в этом случае водителю необходимо показать документы, подтверждающие данный момент, и штраф ему никто выписывать не будет. В последнее время многие стали замечать, что участилось внимание постов ГАИ именно к такому фаркопу, и это неспроста. Некоторые водители устанавливают его не по прямому назначению, а считают, что с его помощью можно уменьшить последствие при столкновении. Но это большое заблуждение. Фаркоп скорее усугубит ситуацию, и машина может пострадать еще сильнее

3. Приваренный. Устанавливать можно только в том случае, когда он не нарушает и не изменяет конструкцию автомобиля. А вот если пренебречь правилами и сделать это без регистрации, владелец понесет уже серьезное наказание в виде штрафа, размер которого составляет 5000 рублей. Если же транспортное средство предполагает наличие фаркопа, и владелец постоянно использует прицеп или трейлер, тогда оформляются все необходимые документы, и можно ездить не боясь штрафа. В другом случае лучше использовать съемный, и не будет никаких проблем.

Запомнить

1. Если используете прицеп легче 750 кг, достаточно категории B.
2. Регистрировать прицеп так же, как и машину: отдаете инспектору ПТС, договор купли-продажи и получаете номера и ПТС с отметкой.
3. Чтобы зарегистрировать самодельный прицеп, придется найти техническую лабораторию, получить там документы о безопасности прицепа и отнести их в ГИБДД.
4. Техосмотр нужен только юридическим лицам или если масса машины с прицепом выше 3,5 т.
5. Штраф за прицеп от 800 до 15 000 рублей в зависимости от нарушения.

Все статьи автора: Евгений Леснов

Использование самодельного устройства

Рассмотрим три интересные ситуации, которые часто трактуются сотрудниками ГИБДД как нарушение.

Самодельное устройство-прицеп: сотрудникам ГИБДД неизвестно насколько хороши ваши сварные швы

• Давайте разберемся, можно ли ездить с самодельным прицепом. Это допускается, если устройство зарегистрировано в ГИБДД. В ином случае, продукт творчества будет распознаваться как внедрение коррективов в авто.
• Является ли нарушением езда на автомобиле с фаркопом (устройством, предназначенным для крепежа прицепа)? С одной стороны, такое безобидное действие никак не может быть нарушением. С другой — фаркоп рассматривается как внесение изменений в конструкцию автомобиля.
• Если машина стала выше, чем должна. Речь идет про перегруженность крыши авто или дополнительного устройства.