Расшифровка категорий водительских прав
Каждая категория и подкатегория имеет свои индивидуальные требования к автомобильному транспорту. Расшифровка категорий водительского удостоверения приведена ниже.
A
Транспортное удостоверение категории А разрешает управлять следующим мототранспортом:
- мотоколяски;
- мотоциклы;
- мотоциклы с мотоприцепами.
Под определение мотоцикла подходит двухколесный транспорт, имеющий объём двигателя от 50 кубических сантиметров и максимальную скорость более пятидесяти км/ч. Допускается наличие боковой коляски. Ещё к мотоциклам относятся трёхколесные и четырехколесные средства передвижения, масса которых не превышает 0,4 т. без учета аккумулятора.
A1
Литер А1 разрешает управлять только мотоциклами. Эти удостоверения выдаются для управления скутером или квадроциклом. Транспорт должен соответствовать следующим характеристикам:
- мощность до одиннадцати киловатт;
- объём двигателя от 50 до 125 кубов;
- отсутствие мотоприцепа.
B
В категорию В входит легковой автотранспорт. Он должен соответствовать следующим требованиям:
- масса не более трех с половиной тонн;
- девять сидячих мест вместе с креслом водителя;
- возможно наличие груза до 0,75 т.;
- прицеп может иметь больший вес, но тогда он должен быть меньше авто.
BE
К этой группе относится легковой автомобильный транспорт с тяжелым грузом. В 2021 году гражданин имеет право управлять машиной с прицепом, подходящим под эти характеристики:
- вес более 0,75 т.;
- общая масса больше 3,5 т.;
- масса груза больше массы автомобиля без нагрузки.
Для получения ВЕ требуется сдача дополнительного экзамена, так как удостоверение относится к отдельной группе.
B1
Это подкатегория, которая появилась сравнительно недавно. В официальных документах практически нет четкой информации о том, что подходит под определение этого авто. В статье 25 ФЗ№196 указано, что сюда относятся трициклы и квадроциклы.
C
В категорию С включены грузовые машины разнообразной вместимости:
- массой от трех с половиной тонн;
- машины с прицепом меньше 0,75 т.
Литера С включает в себя весь автомобильный транспорт, применяющейся для грузоперевозок.
CE
Категория СЕ включает в себя автотранспорт с прицепом более 0,75 т. Т/С обязывает иметь определенные навыки управления, потому что сложно совершать маневры на таком тяжелом автомобиле. Существует запрет на движение по некоторым трассам.
C1
В С1 входят облегченные транспортные средства для грузоперевозок. Параметры для этих автомобилей:
- масса от трех с половиной до семи с половиной тонн;
- автомобиль с грузом до 0,75 т.
Когда гражданин получает права категории С, то С1 ставится автоматом. В 2021 году появляется возможность сдать на подкатегорию С1 отдельно.
C1E
Сюда относятся машины с прицепом, к которому имеются чёткие требования. Это более лёгкий вариант СЕ, ведь здесь масса прицепа может быть больше 0,75 т, но только при соблюдении следующих условий:
- общий вес менее двенадцати тонн;
- вес груза не должен превышать массу основного автомобиля без нагрузки.
Подкатегория получается при сдаче на СЕ, но существует возможность сдать на нее отдельно.
D
D – это автомобильный транспорт, предназначенный для перевозки пассажиров. Основной упор прав – число сидячих мест. Здесь присутствуют определенные требования по массе. Трамваи и троллейбусы не входят в эти водительские категории.
DE
Буква Е обычно говорит о наличии прицепа, но на дорогах крайне редко встречаются пассажирские автобусы с прицепом для грузов. В основном к этой подкатегории относятся сочлененные автобусы.
D1
В эту подкатегорию включены маршрутки, в которых находится от 9 до 17 мест вместе с водительским сидением. Этот автомобильный транспорт может иметь прицеп для перевозки грузов, весом в 0,75 т.
D1E
К этой подкатегории имеют отношения различные пассажирские транспортные средства, которые обладают следующими параметрами:
- от девяти до семнадцати сидячих мест, включая место водителя;
- общий вес автомобиля с грузом не должен превышать двенадцать тонн;
- имеется специальный прицеп для перевозки различных грузов менее 0,75 тонн.
M
Эта группа появилась с недавних пор и разработана для регулирования езды на мопедах. В 2021 году сюда входят легкие квадроциклы. Мопед – это вид двухколесного или трехколесного транспортного средства, соответствующего следующим параметрам:
- максимальная скорость – не более пятидесяти километров в час;
- объем двигателя – до пятидесяти сантиметров в кубе;
- мощность до четырёх киловатт.
Удостоверение с пометкой М получается при сдаче на права на абсолютно любой другой вид прав. Стоит заметить, что помимо мопедов сюда включены электрические велосипеды и остальные средства передвижения.
Tm
В эту категорию входят трамваи. Можно управлять как одинарными, так и сочлененными моделями.
Как получить права на данную категорию?
Программа курсов обучения водителей категории B рассчитана примерно на 3 месяца. Полный срок зависит от того, хотите ли Вы получить права только для управления машиной с коробкой автоматом или с механикой тоже, будете ли параллельно открывать другие категории и подкатегории, требующие дополнительных занятий.
Теоретическое обучение проходит в специально оборудованных классах. Будущие водители изучают правила дорожного движения и управление транспортными средствами выбранной категории. Полученные знания закрепляют во время практических занятий. Права получают после экзаменов в ГИБДД, на которые наши преподаватели сопровождают выпускников. На сайте автошколы в Москве Вы найдете более подробную информацию о курсах, стоимости обучения и дополнительных занятиях, которые мы также предлагаем своим клиентам.
Базовый курс МКПП
- Полный курс теоретических занятий
- 28 часов практики
Что входит в программу:
- 2 занятия на ВЭК
- Экзамен в ГИБДД
- Учебная литература
- Бензин
- Оформление, подача документов в ГИБДД
- Подача авто на экзамен
27 000 руб
Оставить заявку
Полный курс МКПП
- Полный курс теоретических занятий
- 56 часов практики
Что входит в программу:
- 2 занятия на ВЭК
- Экзамен в ГИБДД
- Учебная литература
- Бензин
- Оформление, подача документов в ГИБДД
- Подача авто на экзамен
36 000 руб
Оставить заявку
Базовый курс АКПП
- Полный курс теоретических занятий
- 28 часов практики
Что входит в программу:
- 2 занятия на ВЭК
- Экзамен в ГИБДД
- Учебная литература
- Бензин
- Оформление, подача документов в ГИБДД
- Подача авто на экзамен
28 000 руб
Оставить заявку
Полный курс АКПП
- Полный курс теоретических занятий
- 54 часов практики
Какая категория прав нужна для вождения лимузина, количество пассажиров и вес лимузина
На отечественных дорогах нередко можно встретить такой транспорт, который сложно однозначно отнести к той или иной категории. Одним из таких ТС считается лимузин (limousine). На первый взгляд, это легковушка, и первоначально можно предположить, что для неё нужно открывать В, но это не совсем так. Данная статья поможет разобраться в том, какую категорию должен иметь водитель этого экзотического авто и как избежать штрафа, если нужные права отсутствуют.
Водительское удостоверение и категории
При перемещении на лимузине шофёр должен иметь при себе и по требованию органов власти предъявить им:
- Удостоверение необходимой категории, дающее право управлять данным ТС.
- Доверенность на пользование или на распоряжение конкретным авто, если оно не ваше.
- Технический паспорт (документ, подтверждающий прохождение государственного технического контроля).
- Страховой полис.
Что касается того, с каким классом права требуются на лимузин, то водителю требуется подтверждение на управление пассажирским транспортом, то есть D. Объясняется это тем, что по таможенным документам данный вид транспорта является капотным автобусом, салон которого вмещает более 8 мест для посадки.
Как рассчитывается категория?
Категория транспортного средства рассчитывается на основании следующих данных:
- Габариты транспортного средства.
- Масса машины.
- Количество колес.
- Скорость, которую может развить данное транспортное средство.
От этих данных зависит длина тормозного пути, время разгона и другие параметры. Следует понимать, что присвоение транспортному средству определенной категории является не бюрократической уловкой, а жизненной необходимостью. Дело в том, что в автошколе человека учат управлению ТС определенного типа. Допустим, человек получил водительские права категории B (легковые автомобили) — если такого человека посадить за руль грузового автомобиля (категория C), то существует большая вероятность того, что человек не справится с управлением и попадет в аварию.
Права категории В
Удостоверения «Б» разрешают водить машину весом менее 3500 кг с числом пассажирских мест не более 8-ми (без учета места водителя). Минивены, такие, как «Мицубиси Грандис» – все еще легковушки, и даже многие владельцы «ГАЗелей» спокойно существуют с удостоверениями «Б». Важно помнить, что для данных транспортных средств разрешенная максимальная масса (РММ) прицепа – 750 кг. Выдаются документы с 18 лет.
Таким образом, прежний пункт остался практически привычным. Однако есть момент, более полно отражающий, какой прицеп можно буксировать с категорией B.
Права ВЕ
Подкатегория ВЕ распространяется на водителей, которые планируют снабдить транспорт прицепом весом более 750 кг. Если средство для грузоперевозки соответствует допустимым параметрам, менять права не придется.
Какие еще прицепы попадают под категорию Б? Водителя не оштрафуют, если общая масса состава с прицепом, весящим более 750 кг, остается в пределах 3,5 тонн. Получать удостоверение ВЕ можно с 19 лет при условии, что водительский стаж – не менее 12 мес.
Итак, мы разобрались, какой прицеп можно водить с категорией B. Осталось выяснить, как получить недостающее разрешение на случай, если необходима подкатегория ВЕ. Закон обязывает снова отправиться в автошколу, сдать экзамены и по их результатам стать обладателем нового удостоверения.
Фортуна на двух колесах
Речь идет о поправках в Закон «О безопасности дорожного движения».
Напомним, что этими поправками вводятся новые категории в водительские удостоверения, а также подкатегории. Помимо привычных «А», «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ», «DE», появилась категория «М» — мопеды и скутеры. С сегодняшнего дня выезжать на дороги на мопеде можно только с правами. Причем с любыми. Любая открытая категория разрешает управлять этим двухколесным транспортным средством. А без прав садиться за руль такой техники больше нельзя. Это первая из двух норм закона, которая действительно заработает с момента его вступления в силу.
Правда, пока за управление мопедом без прав водителю грозит лишь штраф 800 рублей. А если он управлял мопедом без прав и в нетрезвом состоянии, то максимальное наказание за это — штраф от тысячи до полутора тысяч рублей.
За управление мопедом без прав водителю грозит лишь штраф 800 рублей
Закон также вводит подкатегории «А1» — легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, «В1» — квадроциклы и трициклы, «С1» — грузовики до 7,5 тонны, «D1» — автобусы до 16 мест. Также появляются и такие подкатегории, как «С1Е» и «D1Е». Они дают возможность управлять автомобилем соответствующих категорий с прицепами.
Введены эти новшества, чтобы упростить процесс подготовки водителей и сдачи экзаменов в ГИБДД. Зачем водителю, который собирается управлять только пикапом, например Toyota Tundra, изучать требования для самосвалов? Достаточно пройти облегченную программу и сдать экзамен на категорию «С1». Или зачем многодетному отцу семейства изучать все тонкости перевозки пассажиров, если он никого, кроме собственной семьи и друзей, возить не собирается? Ему за глаза хватит категории «D1». Правда, этой же категории хватит и водителям маршруток, но это другая история.
Для еще большего облегчения участи кандидата в водители поправками в этот же закон введена возможность обучаться и сдавать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач.
Такие водители в дальнейшем смогут управлять автомобилями только с такой трансмиссией. Для этого в правах в графе «ограничения» будет ставиться о. Те же, кто обучался и сдавал экзамен на автомобиле с механической трансмиссией, смогут управлять машиной данной категории с любой коробкой передач.
Получить права на мопед и на легкие мотоциклы можно будет с 16 лет. Но пока тем, у кого есть мопед, но нет прав, придется поставить его на прикол. Потому что автошколы, несмотря на вступление в силу закона, пока не могут обучать на эту категорию, равно как и на подкатегории. Точно так же Госавтоинспекция не может принимать экзамены по ним. Потому что до сих пор нет необходимых подзаконных актов.
Для подготовки водителей требуются программы. Однако постановление правительства, которое поручит тому или иному ведомству разработать эти программы, пока не подписано. Разработку программ взяло на себя министерство образования. Однако произошло это буквально пару недель назад. Предполагается, что программы будут готовы в декабре. Только после того, как они будут утверждены, автошколы смогут получить лицензии на подготовку водителей по категории «М» и подкатегориям.
Примечательно, что с сегодняшнего дня никто не сможет сдать экзамен в ГАИ по так называемой самоподготовке. Это второе и последнее новшество нового закона, которое заработает с момента вступления его в силу. В законе прямо запрещена самоподготовка водителей. Теперь сдать экзамен на права можно только после прохождения соответствующего курса обучения в учебном заведении с соответствующей лицензией. А в ГИБДД перед экзаменом потребуется предъявить свидетельство о профессии водителя, изготовленное на бланке, защищенном от подделок, которое выдаст автошкола.
Сейчас разработан проект постановления правительства о допуске водителей к управлению транспортными средствами. Он вносит существенные изменения в порядок приема экзаменов.
Экзамен в автошколе пойдет в зачет экзамена в ГИБДД, если у нее есть автоматизированный автодром
Так, например, мотоциклистам и скутеристам, согласно этому документу придется сдавать в ГИБДД не только теорию и площадку, как было ранее. У них будет приниматься и вождение в городе. Как это будет осуществляться чисто физически, пока неизвестно. Возможно, экзаменатор будет ехать рядом и отдавать команды по рации. Тонкости приема экзаменов должны быть прописаны в другом документе — административном регламенте. Он появится после того, как будет подписано это постановление правительства.
Внутренний экзамен в автошколе — теория и площадка — пойдут в зачет экзамена в ГИБДД, если у этой автошколы есть автоматизированный автодром. Это тоже прописано в проекте постановления правительства о допуске к управлению ТС. Таких автошкол в стране сейчас около 30.
Автошколы, у которых нет автоматизированных автодромов, но есть соответствующие требованиям ГИБДД компьютерные классы и площадки для обучения первоначальным навыкам, смогут приглашать инспекторов для приема первых двух экзаменов к себе.
При этом ГИБДД будет в течение полугода проводить мониторинг таких экзаменов. И если процент сдачи теории с первого раза будет ниже 30, а процент сдачи с первого раза площадки ниже 20, то ГИБДД лишит автошколу такой привилегии, и ее ученикам придется сдавать экзамен непосредственно в Госавтоинспекцию.
Сколько и каких упражнений будет приниматься на площадке, тоже пока неизвестно. Это тоже должно быть прописано в административном регламенте.
Прием экзамена по вождению в городе по прежнему остается у ГИБДД. Однако автомобиль должен будет предоставить кандидат на права.
