Знаки 5.16 — 5.18 «Место остановки автобуса (троллейбуса), трамвая и стоянка такси»
Знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», 5.17 «Место остановки трамвая» и 5.18 «Место стоянки легковых такси» применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси.
Знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» устанавливают в начале посадочной площадки.
Если на остановочном пункте имеется павильон, то знак остановки может быть установлен на павильоне над его ближним по ходу движения краем или на самостоятельной опоре рядом с павильоном.
Когда необходимо указать протяженность одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов, знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» применяют с табличкой 8.2.1 «Зона действия». Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта.
Когда трамвайные пути располагаются посередине проезжей части (или слева от проезжей части с односторонним движением), знак 5.17 «Место остановки трамвая» устанавливают справа от проезжей части дороги.
В некоторых случаях, когда трамвайные пути расположены посередине проезжей части, знак «Место остановки трамвая» дублируют. Дублирующий знак 5.17 устанавливают:
- если вдоль трамвайных путей имеется приподнятая посадочная площадка — в начале этой площадки;
- на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении, если посадочная площадка отсутствует — над левой полосой.
Необходимо помнить, что остановка или стоянка запрещается ближе 15 метров от мест остановки маршрутных ТС или стоянки легковых такси (пункт 12.4 ПДД). Точка отсчета — место установки знаков 5.16 — 5.18. Имеется в виду 15 метров до и 15 метров после этих знаков остановка и стоянка запрещается.
Остановка запрещается по любой причине (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, при условии, если эта остановка не создаст помех движению маршрутных ТС или легкового такси).
В местах остановки маршрутных ТС еще запрещается разворот (пункт 8.11 ПДД).
Протяженность остановки маршрутных ТС и стоянки такси может быть обозначена разметкой 1.17 (желтый зигзаг). В этом случае запрет на остановку (стоянку) и разворот распространяется на всем протяжении желтой разметки 1.17.
В населенных пунктах, проезжая мимо обозначенных остановок маршрутных ТС, еще необходимо помнить, что пункт 18.3 ПДД обязывает уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от места остановки.
Вопрос приоритета между маршрутными ТС и другими «немаршрутными» участниками движения рассмотрен в статьях Проезд мимо остановки маршрутных ТС и Приоритет транспорта общего пользования.
Дорожный знак “Место остановки автобуса или троллейбуса”
Дорожный знак «Место остановки автобуса или троллейбуса» размещается на остановочных пунктах и обозначает отрезок дороги для остановки общественного транспорта. В таких местах категорически запрещено разворачиваться, парковаться, сдавать назад. Автобусам, следующим из заездного кармана, другие автомобили обязаны уступать дорогу.
Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?
Виды автобусных остановок
Остановочные пункты делятся на два основных типа: остановка в кармане и на проезжей части. В первом случае предусмотрено уширение дороги, во втором – маршрутный транспорт останавливается на полосе для движения. На проезжей части остановку обозначают косой линией желтого цвета. Кроме того, остановочный пункт включает в себя:
- Место для посадки пассажиров;
- Место для ожидания — павильон, скамейки;
- Заездной карман для автобусов;
- Вблизи располагается пешеходный переход или дорожка;
- Мусорный контейнер, уборную.
Правила установки
Дорожный знак «Место остановки автобуса или троллейбуса» ставят в начале посадочной площадки на опоре или на остановочном павильоне.
Высота основания знака не должна быть менее 3 м от поверхности земли.
Если протяженность остановки превышает 13 м, или несколько остановок расположены в ряд одна за другой, то дорожный знак дублируется в конце посадочной площадки. Также, о длине остановочного пункта информирует табличка, прикрепленная под первым знаком по ходу движения транспорта.
Как выглядит знак по ГОСТу?
Знак «Место остановки автобуса или троллейбуса» 5.16 является знаком особого предписания. Внешне имеет синее прямоугольное основание, внутри изображен автобус на белом фоне. Данный знак работает вместе с дорожной разметкой желтого цвета, в виде ломаной линии или без неё.
Парковка личного транспорта в зоне действия знака запрещена, но есть несколько исключений. Остановить автомобиль можно:
- На 5 минут, чтобы высадить пассажира или посадить в салон. При условии, что автомобиль не мешает общественному транспорту и гражданам, ожидающим автобус;
- Водителю такси, маршрутки;
- На расстоянии 15 м до остановки и через 15 м после нее, не создавая помех для движения. Расстояние отмеряется от знака. Если знака нет, отсчет идет от границы ломаной разметки;
- При форс-мажорных обстоятельствах.
Если произошла вынужденная остановка в случае ДТП, поломки, по состоянию здоровья водителя, необходимо удалить автомобиль из зоны остановочного пункта как можно быстрее.
Как быть, если знака нет?
Знак «Место остановки автобуса» может отсутствовать по различным причинам: сломался, не успели установить, остановочный пункт новый и т.п. Но если есть желтая разметка, остановку считают обозначенной. На таком отрезке действуют те же правила, что и для остановок со знаком. Если нет ни знака, ни разметки – нет и самой остановки или она недействующая.
Штрафы за невыполнение требований знака
За остановку, либо парковку автомобиля, водителя оштрафуют на 1000 руб. в соответствии со статьей 12.19 КоАП РФ, ч. 3.1. А в случае, если остановка транспорта создала помеху общественному транспорту — сумма штрафа повышается до 2000 руб. Не штрафуется только вынужденная остановка автомобиля.
За подобное нарушение в Санкт-Петербурге или Москве, независимо от того, создавал автомобиль помехи или нет, сумма штрафа составит 3000 руб.
За разворот вблизи остановки – штраф от 1000 до 1500 руб. по ст. 12.16 КоАП РФ, ч 2.
Если водитель не уступил дорогу маршрутному транспорту, штраф составит 500 руб. по ст. 12.17 ч.1 КоАП РФ.
Кроме штрафных санкций предусмотрена принудительная эвакуация авто на штрафную стоянку из зоны действия знака, если владелец оставил там машину и ушел.
Штраф при нарушении — как обжаловать?
Доказать свою невиновность можно на месте нарушения, если на остановке отсутствует дорожный знак, указывающий на особый участок на дороге. Для наложения штрафа присутствие знака необходимо по ПДД. Водитель ничего не нарушил, если припарковался на отрезке без обозначений. Об этом стоит сообщить сотруднику правоохранительных органов в случае спора.
Если доказать невиновность инспектору ГИБДД не получается, на камеру мобильного телефона нужно заснять отсутствие дорожного знака.
Если остановочный пункт был обозначен, а водитель остановился чтобы забрать пассажира, никому не мешая при этом — нарушения нет. Оштрафовать за подобные действия могут только при наличии доказательств, что стоянка машины превысила 5 минут или создала затор.
В любом случае, если водитель не согласен с решением представителя дорожной инспекции, обращаются в суд. В протоколе о нарушении необходимо отметить все возражения. При представлении свидетельских показаний, фотоматериалов, подтверждающих невиновность, иных доказательств — взыскание будет отменено.
Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.
Источник: https://avtoproblema24.ru/pdd/znaki-dorozhnogo-dvizheniya/mesto-ostanovki-avtobusa/
Знаки 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»
Знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, предназначенных для перехода пешеходов через дорогу.
Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 — слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части.
Знак 5.19.1, который устанавливают справа от дороги, размещают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 — на дальней. Ширина пешеходного перехода, в т.ч. на котором не нанесена разметка «зебра», заключается между линиями, на которых устанавливаются знаки.
Знаки на размеченном пешеходном переходе (разметка 1.14.1, 1.14.2) устанавливают на расстоянии не более 1 метра от границ перехода (от разметки).
На перекрестках бывает, что ближняя к центру перекрестка граница размеченного (зеброй) перехода совпадает с краем проезжей части. Другими словами, пешеходный переход как бы заходит за границу перекрестка или проходит по его краю.
В таком случае знаки «Пешеходный переход» допускается устанавливать только на дальней границе перехода, т.е. на подъезде к перекрестку. Граница перехода определяется по краю нанесенной разметки 1.14.1 или 1.14.2 (зебра).
На пешеходных переходах запрещены разворот, остановка и стоянка транспортных средств.
Не запрещается выполнить разворот до пешеходного перехода, или после него, если для этого маневра не будет других ограничений (например, сплошная осевая линия разметки).
Остановка и стоянка ТС также запрещены ближе 5 метров до пешеходного перехода. Сразу за переходом этот запрет снимается, если для него не будет других ограничений (например, будут установлены знаки, запрещающие остановку или стоянку).
Обозначение остановки МТС только знаком
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
Обратите внимание, место остановки МТС начинается после знака. Согласно ГОСТ знак 5.16 устанавливается вначале посадочной площадки, то есть остановившееся маршрутное транспортное средство будет находиться полностью после знака. Так исключается, что автобус закроет видимость знака. Это важно при выполнении разворота. Перед знаком разворот не запрещен. Разворот запрещен только в местах остановки МТС — из крайней правой полосы и в крайнюю правую полосу.
Если место остановки маршрутных транспортных средств обозначено только знаком, то зона запрета остановки и стоянки определяется по 15 метров до и после знака по направлению движения для которого установлен знак. Остановка на противоположной стороне дороги не запрещена.
Знак 5.20 «Искусственная неровность»
Знак 5.20 «Искусственная неровность» применяют для обозначения границ искусственной неровности.
Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 (обозначающей дорожную неровность) относительно приближающихся транспортных средств.
Нередко вместе со знаком 5.20 можно увидеть запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости». За дорожной неровностью зона действия знака 3.24 НЕ заканчивается.
Обычно в таких случаях (рядом с иск.неровностью) знак ограничения скорости устанавливают вместе с табличкой 8.2.1 «Зона действия», на которой указана зона действия запрещающего знака.
Если же знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости», установленный рядом с искусственной неровностью, применяется без таблички 8.2.1 «Зона действия», то его зона действия длится до ближнего перекрестка, либо до другого знака 3.24 с иным значением скорости.
Искусственная неровность — это, все-таки, бугор, хоть и искусственного происхождения. Он может быть большой или незначительный по размеру (есть стандарт, но его могут не соблюсти). В любом случае, проезжая любую неровность, можно смело утверждать, что подвеска автомобиля «напрягается». О том, как не навредить подвеске — в статье Как проезжать дорожные неровности.
Экспериментальная разметка места остановки трамвая
При организации движения трамвая с высадкой пассажиров на проезжую часть в экспериментальных целях в некоторых местах была нанесена разметка справа от трамвайных путей по левому краю проезжей части.
Разметка трамвайной остановки
Подобное применение разметки носит только информационный характер. Остановка в таком месте запрещена по общим правилам, а разворот без выезда на трамвайные пути в месте остановки трамвая не получится, то есть на образование нарушения разметка не влияет.
Источник
Знаки 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны»
Знак 5.21 «Жилая зона» применяют для обозначения территории (зоны), в пределах которой действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в жилых зонах. Знак 5.21 устанавливают на всех въездах в жилую зону.
Знак 5.22 «Конец жилой зоны» применяют, соответственно, для обозначения конца жилой зоны. Знак устанавливают на всех выездах из жилой зоны. Его допускается размещать на оборотной стороне знака 5.21.
С правилами движения во дворах и на территориях, обозначенных знаками «Жилая зона», можно ознакомиться в статье Движение во дворах и жилых зонах из серии Основы безопасного вождения автомобиля.
Полный список дорожных знаков особых предписаний с краткими комментариями (пояснениями) на сайте размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей<< Знаки «Начало полосы» и «Конец полосы»Знаки Начало и Конец населенного пункта >>
Не обозначенные места остановки МТС
Приведенные выше требования Правил дорожного движения относятся только к обозначенным
остановкам маршрутных транспортных средств и легкового такси. Если место остановки не обозначено соответствующим знаком и/или разметкой разворот и остановка в таких места не запрещена.
Не является признаком остановки МТС места скопления людей и обустройство на тротуаре
Не является признаком остановки МТС наличие маршрутных указателей и расписания транспорта
Трамвайная остановка Википедия
Запрос «Автобусная остановка» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Остано́вочный пункт
— общественное место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств. Предназначено для посадки/высадки пассажиров рейсового наземного общественного транспорта (автобус, троллейбус, трамвай, маршрутное такси).
Описание
На основании пункта 11 статьи 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» — остановочный пункт это место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и ожидания транспортных средств.[1]
В каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок по требованию пункта 6 статьи 19 № 259-ФЗ должна быть размещена информация о виде регулярных перевозок пассажиров и багажа, расписании, времени начала и окончания движения транспортных средств по соответствующему маршруту, наименовании конечного остановочного пункта маршрута, информация о наименовании, об адресе и о номерах контактных телефонов органа, осуществляющего контроль за регулярными перевозками пассажиров и багажа. Состав информации, включаемой в расписание, определяется правилами перевозок пассажиров.[2]
В соответствии с пунктом 5 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ» — остановочный пункт является элементом обустройства автомобильных дорог.[3]
На основании пункта 7 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» на муниципалитет (исполнительный орган местного самоуправления) возложена обязанность и ответственность за создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа.[4][5] Пунктом 27 статьи 16 к муниципалитету отнесены вопросы присвоения, наименований элементов улично-дорожной сети, в соответствии с Уставом муниципалитета. (Переименование названий остановочных пунктов: по инициативе общественных групп, юридических лиц и муниципалитета).[6]
В соответствии со статьей 13.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 «Об автомобильных дорогах», пункта 6 статьи 3.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» и Постановления Правительства РФ от 09.06.2010 N 409 «Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций». Государственный надзор за состоянием остановочных пунктов возложен на территориальные отделы транспортной инспекции Ространснадзор.[7][8][9][10]
На основании пункта 6 статьи 30 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» — выездная внеплановая проверка проводится по обращению граждан и организаций незамедлительно, с извещением прокуратуры.[11][12]
Типы остановок
Есть два основных типа остановок:
- Постоянные остановки: транспорт прибывает на остановки по расписанию (часто через фиксированные промежутки времени).
- Остановка по требованию: транспорт не остановится, если пассажир не потребует остановки. Для этого он может нажать на соответствующую кнопку в салоне или просто сказать о своём желании водителю. Человеку, ожидающему автобус на остановке, следует поднять руку (нажать кнопку при её наличии), иначе транспорт может проехать мимо. Часто в местах таких остановок нет никаких соответствующих знаков. Если есть, то помечаются красным цветом (в Москве подчёркиваются). Название часто «По требованию» или название соседней с цифрой или пометкой (Румянцево (по требованию)). Может быть нетарифной остановкой.
На практике добавились:
- Полупостоянные остановки: на интервальных маршрутах транспорт прибывает на остановки через фиксированные промежутки времени, но на остановке неравномерное распределение пассажиропотока во времени
- за пределами городов с точки зрения безопасности
- остановка введена на специализированных маршрутах поскольку других нет (как на МКАД у автобуса № 816)
Транспорт на них может не остановиться, если водитель не видит желающих выйти/войти.
- Недавно начали получать распространение фальшивые автобусные остановки[13], устанавливаемые рядом с домом престарелых или больницей; они позволяют быстро найти ушедших пациентов, страдающих заболеваниями краткосрочной памяти.
Составные части остановок
- Знак, обозначающий остановку. В простейшем случае остановка может быть оборудована только знаком;
- Аншлаг, содержащий номера маршрутов и расписание движения;
- Остановочный карман — для автобусных и троллейбусных остановок. Представляет собой расширение проезжей части, необходимое для того, чтобы остановившийся автобус или троллейбус не создавал помех другим транспортным средствам;
- Остановочный перрон — для более комфортной посадки и высадки пассажиров. Для низкопольных автобусов и троллейбусов высота бордюра на остановке обычно совпадает с высотой подножки, так что можно считать бордюр простейшим перроном;
- Остановочный павильон — для защиты пассажиров от неблагоприятных погодных условий. Обычно оборудуется сиденьями. Павильоны скоростного общественного транспорта нередко оборудуют турникетами АСКП, что позволяет пассажирам оплачивать проезд до посадки, благодаря чему скорость посадки и высадки значительно увеличивается.
Иногда, особенно в сельских населённых пунктах, автобусные остановки представляют собой всего лишь маленькие «домики» с отсутствующей стеной, со стороны остановки транспорта.
Знаки, обозначающие остановки
- 5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса
- 5.17 Место остановки трамвая
- 5.18 Место стоянки легковых такси
- 5.43 (Украина) Место остановки троллейбуса
Примечания
Ссылки
wikiredia.ru
