Мобильная фотовидеофиксация — что в арсенале инспектора ДПС?

Где стоят камеры? Официальная карта ГИБДД

Да, такая карта в 2021 году есть. Под эгидой предупреждения правонарушений вместо выявления ГИБДД выпустило и поддерживает актуальной официальную карту, где можно посмотреть в рамках региона и города, где находятся комплексы автофиксации.

Минусом такой карты ГАИ является то, что она показывает только стационарные камеры видеофиксации. Очевидно, переносные средства не будут актуализироваться ежедневно. Но и на других ресурсах вы таких не найдёте – здесь в помощь только радар-детекторы.

Посмотреть на официальном сайте ГИБДД карту дорожных камер в России.

Для просмотра расположения камер выберите ваш регион в выпадающем списке под картой и увеличивайте саму карту для поиска нужной вам автодороги.

Какие бывают средства фиксации?

Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.

Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.

Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2021 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.

А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.

Новые камеры 2021 года

Давайте начнём с новейших и просто новых комплексов видеофиксации, которые установили на дорогах России не так давно. Ниже мы покажем, как найти их на карте.

Колибри

Это один из новейших комплексов видеофиксации, который активно устанавливается в 2021 году на дорогах России. На карте вы сможете найти их пока преимущественно в Москве и Казани, но также они распространяются и в других городах.

Главное преимущество комплекса в его размерах, благодаря чему их можно устанавливать легко и в различных местах. Водители их часто не замечают и потому не сбрасывают скорость.

Вас также заинтересует:

Камеры ГИБДД на Ларгусах — насколько законны и на какие нарушения ловят?
Могут ли ГИБДД патрулировать в гражданском или личном автомобиле, останавливать и штрафовать?
Проехали под камерой на жёлтый сигнал светофора: будет ли штраф и как обжаловать?

Автодория

Это аппаратно-программный комплекс, измеряющий скорость движения автомобилей не при помощи радаров, а путем математических вычислений времени, за которое зафиксированный автомобиль преодолевает расстояние между несколькими регистраторами.

Система обеспечивает зональный контроль скорости на участках дороги протяженностью от 250 метров до 10 км, а потому для водителя не имеет значения, на каком расстоянии он находится от регистратора.

Именно поэтому нет никакого смысла сбрасывать скорость, проезжая Автодорию – она высчитывает среднюю скорость на участке между двумя камерами.

Автодория, помимо скорости, контролирует:

пересечение разделительных полос,
выявляет нарушения правил стоянки и остановки,
фиксирует езду по обочине либо полосе для общественного транспорта и иные нарушения.

Кроме того, эти камеры ГИБДД в режиме онлайн передают актуальную информацию о текущей загруженности дорог. В 2021 году ы можете найти их на картах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Волгограда, Краснодара и ряда других – преимущественно на трассах вблизи крупных городов.

О том, как фиксирует нарушения Автодория, вы можете посмотреть в официальном видеоролике производителя.

Как выбрать

Как работает Стрелка-СТ и другие отправители писем счастья
Выбрать радар-детектор не очень просто. В продаже очень много моделей – от очень бюджетных до премиум сегмента. Что выбрать в такой ситуации не понятно и есть ли смысл платить более 10 тысяч рублей за самое «навороченное» устройство или же более доступные модели справятся со своими задачами не хуже. Как показывает практика оптимальный ценник – от 5 до 10 тысяч рублей. Если детектор дороже, то он либо является 3 в 1 (+навигатор и регистратор) или же это переплата за бренд. Как показывает практика нет смысла брать модели до 5000 рублей. Не все, но многие из них имеют ложные срабатывания и малый радиус обнаружения, то есть предупреждают о камере тогда, когда уже поздно и автомобиль попал в поле зрения.

Так как же выбрать лучший вариант, чтобы цена и качество соответствовали друг другу. Советы от профессионалов помогут разобраться.

Первое что следует учесть при выборе – это типы сигналов, с которыми детектор для автомобиля может работать. Полицейские радары могут работать на следующих сигналах:

X – устаревший тип сигнала, который с 2012 года практически не используется в России;
K – новый тип сигнала, работает на расширенной частоте, в большинстве случаев сканеры работают на этой частоте;
Ka – обновленный сигнал K, новейшая разработка, в России практически не встречается из-за дороговизны устройств;
Ku – улучшенная версия Ka, в России при запуске выявились проблемы со спутниковым оборудованием телевидения, поэтому он был запрещен, однако, в Европе это самый распространенный сигнал, если планируются поездки в зарубежные страны, то девайс должен уметь их засекать;
L – сигнал, характерный для лазерных сканеров, которые являются самыми страшными для автолюбителей, скорость срабатывания столь высока, что защититься от них практически невозможно, хорошая новость в том, что подобные сканеры слишком дорогие и у отечественных автоинспекторов не встречаются.

Помимо типа сигналов пользователям стоит обратить внимание на дальность обнаружения камер, оптимальным расстоянием считается 1,5-2 км. В хорошем радаре должно быть несколько режимов чувствительности в городе и на трассе

Отдельно стоит отметить существование моделей типа 3 в 1, которые включают детектор, навигатор и регистратор. Удобны тем, что позволяют экономить место, но при этом редки случаи, когда все три функции работают хорошо. Еще один тип устройств – сигнатурный. Здесь не просто происходит обнаружение излучения, но и его анализ. На основе этого устройство способно понять, что является источником сигнала и если это не радар или камера, то уведомления не будет. Подобные модели часто работают через GPS и имеют базу радаров, но в таком случае они не рассчитаны на мобильные сканеры.

Проверенные временем комплексы

Стрелка-CT

Пожалуй, самая распространенная камера видеофиксации ГИБДД на российских дорогах – это «Стрелка СТ». Она умеет следующее:

видит нарушителей скоростного режима,
контролирует движение по встречной полосе,
обочине,
выделенной полосе для общественного транспорта,
пересечение стоп-линии,
движение грузовых автомобилей в запрещенных местах и другие нарушения.

«Дальность зрения» камеры превышает 500 м. На этом расстоянии она «ловит» нарушителя в потоке машин, «ведёт» его, пока тот не приблизится на расстояние в 50 м, после чего фиксирует нарушителя и его госномер при помощи фотокамеры. Минус этой системы – она не реагирует на объекты, движущиеся со скоростью более 180 км/ч.

АвтоУраган-ВСМ2

Это не просто камера – это целая система, объединяющая несколько комплексов фото- видеофиксации, имеющая общую синхронизацию времени по сигналу с ГЛОНАСС/GPS. Эти камеры ГИБДД могут фиксировать 17 видов нарушений ПДД, в числе которых:

превышение скорости,
проезд на красный,
выезд за стоп-линию,
движение под запрещающий знак,
езда по трамвайным путям,
тротуарам и велодорожкам.

Камеры видят до 4 дорожных полос, фиксируют объекты на скорости до 255 км/ч и обеспечивают точность с погрешностью не больше 2 км/ч.

Одиссей

Автономный стационарный комплекс, состоящий из нескольких камер. В его арсенале 12 видов нарушений, которые он может запечатлеть, в том числе:

превышение скорости,
проезд на запрещающий сигнал,
выезд на встречную полосу,
поворот налево либо разворот в нарушение разметки,
движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением и так далее.

Камера создана ООО «ТЦОБДД» и реагирует на объекты, движущиеся со скоростью до 250 км/ч. Предполагаемая погрешность – ±1 км/ч, диапазон действия засекречен производителем. Кроме фиксации ПДД, комплекс проверяет госномера на их наличие в базах, например, в розыске.

Кречет-СМ, СКАТ, СКАТ-РИФ, СКАТ-ПП

Серия камер, выпускаемых ООО «Ольвия». Каждая из них обладает исключительными специфическими особенностями. Например, КРЕЧЕТ-СМ обеспечивает сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств, СКАТ может использоваться как стационарный, так и передвижной фиксирующий комплекс, СКАТ-РИФ работает по такому же принципу, что и Автодория, обеспечивая математический расчет скорости движения.

А СКАТ-ПП – это камера ГИБДД, заточенная, чтобы «ловить» нарушения ПДД в зоне пешеходного перехода.

Кречет видит нарушителей в диапазоне 10-100 м, СКАТ в диапазоне 5-50 м, а для СКАТ-РИФ такой диапазон вообще значения не имеет. Любая из систем распознает нарушителей, если они двигаются в пределах 250 км/ч.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Можно ли не оплачивать штрафы ГИБДД и как?
Можно ли заказать и законно ездить без штрафа с госномерами без флага России?
Инспектор ДПС увидел/снял на видео нарушение, но не остановил – что будет?

Паркон-С

Этот комплекс рассчитан, в первую очередь для выявления нарушителей правил остановки и парковки. Паркон-С включает в себя несколько поворотных уличных камер, управляемых из единого центра. Сегодня эти средства вы можете найти на картах большинства городов России.

Система фиксирует автомобили, припаркованные на заданном участке, и направляет информацию о них в единый центр: два фото с датой и временем, госномер, местоположение и иные сведения. Видит нарушителей как на своей, так и на противоположной стороне дороги.

VOCORD Traffic

Система VOCORD Traffic способна зафиксировать 15 видов нарушений, в том числе:

нарушение скоростного режима;
нарушения правил пересечения перекрестка;
пересечение сплошных линий;
нарушение правил стоянки и остановки;
нарушение в зоне пешеходных переходов и т.д.

Комплекс может включать в себя различные комплектующие и измерять скорость движения как при помощи детекторов (до 300 к/ч), так и при помощи оптики (до 250 км/ч). Разработчики уверяют, что система не распознается антирадарами, обеспечивает 97% достоверности распознания госномеров и пропуск менее чем 2% от общего трафика.

Потестили сами – всё правда, всё работает

Кроме вышеперечисленных преимуществ, Neoline X-COP 9300c имеет несколько неочевидных, но полезных фишек. Например, на «глазок» камеры можно дополнительно докупить антибликовую линзу, которая служит для уменьшения количества солнечных бликов и отражений предметов интерьера от лобового стекла на видеозаписи.

А цветной экран мало того, что слегка утоплен в корпус, так еще и немного скошен влево, чтобы водителю было удобно на него смотреть, не отвлекаясь от дороги.

Снимает регистратор в Full-HD, посмотрите пример его работы:

В устройстве стоит хорошая матрица от Sony, модель IMX 323. Многолинзовый объектив снимает видео с углом обзора 130 градусов. Видео обрабатывается процессором Ambarella A7LA30.

В дополнение к Neoline X-COP 9300c, помимо стандартного провода питания в прикуриватель, можно прикупить отдельный кабель для подключения устройства напрямую к электросети авто. В этом случае можно использовать парковочный режим автоматически при заглушённой машине.

Кстати, в устройстве установлен суперконденсатор, а не обычный аккумулятор. Суперконденсатор обеспечивает стабильную работу устройства при низких и высоких температурах и обладает длительным сроком службы. Благодаря суперконденсатору решены многие типичные проблемы: перегрев, взрывоопасность батареи, потеря «последних» файлов.

За всё время тестирования устройство не пропустило ни одного радара, исправно уведомляя обо всех камерах, как перед авто, таки и о бьющих в спину.

На корпусе есть несколько кнопок управления меню и одна «горячая» клавиша, на которую можно запрограммировать одну из следующих функций:

● добавление точки «Опасная зона», если вдруг впереди внезапно установили «лежачего полицейского» ● добавление точки «Зона тишины», в случае постоянных ложных срабатываний детектора на одном и том же отрезке пути ● затемнение экрана, чтобы устройство не отвлекало в ночное время на трассе ● экстренная запись

Neoline X-COP 9300c имеет 4 режима работы:

● Город (Чувствительность устройства уменьшается) ● Трасса (Чувствительносто устройства увеличивается) ● Турбо (Отключается фирменный фильтр Z-сигнатур) ● Режим X-COP (в зависимости от текущей скорости авто выставляется автоматически режим «город» или «трасса»)

В целом, автовладельцы из числа коллег все, как один, дали Neoline X-COP 9300c высокую оценку. С функциями как радар-детектора, так и видеорегистратора устройство справляется отлично.

Neoline X-COP 9300c стоит 13 990 руб., но возмещает каждый потраченный рубль своими возможностями. Автолюбители, берите на заметку.

(20 голосов, общий рейтинг: 4.15 из 5)