Как работают камеры видеофиксации и можно ли обжаловать штрафы с них

В столице работает более 3000 дорожных камер, которые не только контролируют скоростной режим, но и фиксируют многие иные нарушения. Они отслеживают автомобили по номерам, сверяются с базами угнанных машин, а также контролируют проезд перекрестков и зоны запрета остановки. У водителей в этой ситуации есть электронные помощники в смартфонах или переносные радар-детекторы, способные определять комплексы фотовидеофиксации по сигналам радаров или через глобальную сеть. Данные для карт берутся из открытых источников ЦОДД или ГИБДД, которые не скрывают свои устройства.

«Камера на 60»

Самый распространенный тип дорожных камер — комплексы, работающие на определение скорости автомобилей. Они могут быть как стационарными, так и мобильными или переносными (для работы внутри патрульных машин или с рук инспектора ГИБДД).

Вопрос-ответ Могут ли камеры видеть нарушения в темноте?

При встрече с ними примерно за 800 метров навигатор выдает предупреждение, звучащее как «камера на 60» или «камера на 80». Это значит, что на данном участке дороги есть ограничение скорости в 60 км/ч или 80 км/ч, а камера контролирует соблюдение скоростного режима.

Чтобы уточнить местоположение камеры, навигатор иногда произносит фразу «на шоссе» или «на дублере». Это значит, что опасаться их стоит только тем водителям, которые двигаются по названным участкам дорог.

Как оспорить штраф с камеры?

Перед началом действий по обжалованию штрафа, нужно предельно внимательно изучить содержимое письма. Разглядите каждую деталь фотографии, сличите госномер на фото и своего автомобиля, посмотрите время и место. Если что-то из увиденного вас насторожило и привело к мысли об обжаловании штрафа, то нужно сформулировать причину отмены наказания, представить доказательства, написать жалобу, подать её в Госавтоинспекцию в определенный срок (не позднее, чем через 10 дней после получения письма).

Дополнительно читайте, как обжаловать штраф ГИБДД?

Основания для обжалования постановления

Для обжалования постановления об административном правонарушении, выписанного за правонарушение, которое зафиксировано автоматическим устройством фото-видеофиксации, нужны веские основания, например:

• на фотографии с камеры госномер автомашины не читается, изображение нечёткое или размыто. Такие фотографии с камер на этапе обработки информации должны отсеиваться оператором, как неопознанные;
• на фотографии вы видите госномер не вашей автомашины. Нередко случается, что владелец «Шевроле» получает фотографию с фото «Камаза», и наоборот. Был случай в Нижнекамске, когда автомобиль, перевозимый на эвакуаторе, в процессе поездки «выхватил» штраф за превышение скорости. Хотя на самом деле сам эвакуатор превысил скорость. Поэтому перед оплатой внимательно изучайте содержимое «письма счастья», вплоть до мельчайших подробностей;
• вы видите, что скорость, которая отмечена камерой, существенно превосходит технические показатели скорости для вашей автомашины. Чаще всего это технический сбой в работе системы. Самым интересным случаем была фиксация скорости почти 270 км/ч автомашины «Деу Нексия» в Ижевске. Штраф отменили. Также такая ошибка возможна в результате быстрого движения мотоцикла. Проблема не в скорости (современные камеры могут фиксировать объекты, движущиеся со скоростью до 350 км/ч), а именно в быстром перестроении мотоциклетного транспорта. При этом камера видит объект, но не успевает его зафиксировать, поэтому под прицел попадает автомобиль, который был рядом, так как большинство камер могут снимать только передние номера, а у мотоцикла они сзади;
• если штраф пришёл с камеры, которая установлена в пределах действия временных дорожных знаков. Доказывать неправомочность штрафа придётся самостоятельно, используя личные фото– видеоматериалы;

Порядок обжалования постановления ГИБДД

Штраф, полученный с устройств автоматической фиксации, оспаривается автовладельцем только в течение 10 дней с момента его вручения или получения. Пропущенный срок обжалования может быть восстановлен только по уважительной причине (например, болезнь, командировка) и по предъявлению доказательной базы (например, больничный лист, билеты, путевой лист). Для оспаривания собственнику транспорта нужно лично (или при помощи официального представителя) обратиться в отделение Госавтоинспекции с жалобой о своём несогласии с вынесенным решением. Жалоба адресуется начальнику территориального отдела ГИБДД или вышестоящему руководству. В простой письменной форме нужно отразить причины и доказательства невиновности, а также просьбу об аннулировании штрафа.
Штрафы, с которыми собственник ТС не согласен, а фотофиксация не соответствует действительности или произведена с нарушениями, нельзя игнорировать, нужно предпринимать действия по их отмене. Иначе, со временем, ГИБДД отправит неоплаченный штраф к судебным приставам, которые начнут арестовывать счета, имущество, накладывать иные ограничения на должника.

«Камера на полосу»

Очень часто стационарные комплексы «Стрелка», «Кордон», «Арена» и прочие научены определять не только скорость передвижения транспортных средств, но и другие нарушения правил дорожного движения (ПДД).

Они крепятся на высоких мачтах, свыше 10 метров над землей, и обладают крайне большим углом обзора. Эти комплексы сканируют до четырех полос движения и вооружены не только радаром и доплеровским измерителем возвращаемого сигнала, но и видеокамерами с инфракрасной подсветкой, а также программным обеспечением, определяющим траекторию движения машин. Такие камеры при наличии соответствующего программного обеспечения способны вести слежку за потоком транспорта и видят автомобили, выехавшие в нарушение правил на полосы общественного транспорта. За такое деяние полагается штраф в 3 000 рублей. Кроме того, программа высчитывает траекторию движения машин, и если она проходит через несколько полос и пересекает сплошную разметку, то водитель будет оштрафован на 500 рублей.

Вопрос-ответ

Почему больше не получится прятаться от камер за лихачом спереди?

«Кордоны» могут выявлять машины, двигающиеся по обочинам или по встречной полосе. Поэтому, чтобы предупредить водителей о таких камерах, в навигационные программы внедряются простые и емкие фразы: «Камера на полосу».

Основные заблуждения водителей при проезде попутной сплошной

Бытует неправильное мнение, что пересечение сплошной разметки является нарушением лишь в случае выезда на встречку или обочину. Водители ошибочно полагают, что могут маневрировать по полосам попутного направления, невзирая на разметку 1.1. ПДД четко регламентирует запрет пересечения линии 1.1 в любом направлении, потому что ее наносят перед участками с повышенной опасностью, такими как:

• близость перекрестка;
• выезд на мост;
• приближение к тоннелю.

Нарушение разметки при перестроении влечет за собой штраф в размере 500 рублей. Также чтобы не совершать правонарушений, нужно хорошо знать, что фиксирует камера контроля перекрестка.

«Комплекс контроля»

Иногда камера устанавливается только на той полосе движения, которую она должна контролировать. Но порой на многополосных скоростных дорогах используются системы «Автоураган», состоящие сразу из нескольких камер, настроенных на определенный сектор дороги. Они высчитывают скорость машин по времени передвижения в поле зрения устройства и не используют радар. В компетенцию этих устройств входят фиксация нарушений на перекрестках, езда по трамвайным путям и велосипедным дорожкам, пересечение стоп-линии или железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора, а также проезд под запрещающий знак.

Когда дорожная камера фиксирует несколько видов правонарушений, навигатор предупреждает водителя таким образом: «Внимание, камера. Комплекс контроля». Услышав эту фразу, лучше не нарушать требования разметки, иначе можно получить штрафы в размере от 500 до 3 000 рублей.

В общем, функционал навигационных приборов по мере вступления в силу новых дорожных комплексов фотовидеофиксации будет только расширяться. На очереди фраза «камера на переход», сообщающая о необходимости пропускать пешеходов на зебре, а также «камера на ОСАГО», предупреждающая о работе устройства, дистанционно определяющего наличие страховки.

Штраф за пересечение попутной сплошной при перестроении

Дорожная разметка служит разграничению потоков транспорта, применяется как самостоятельно, так и в совокупности с дорожными знаками. Название и графическое отображение видов и назначения разметки прописаны в приложении 1 к ПДД России.

Нарушение требований разметки является административным правонарушением и наказывается в соответствии со ст. 12.16 КоАП РФ.

Водитель автомобиля, перестроившийся в попутном направлении через сплошную линию, в случае фиксации такого нарушения на камеру получит наказание в 500 рублей.

Штраф за пересечение сплошной линии в попутном направлении вправе выписать инспектор ГИБДД. Оба варианта предусматривают льготную оплату. Кроме того, предусмотрен штраф за разворот через сплошную.

Новые камеры 2021 года

Давайте начнём с новейших и просто новых комплексов видеофиксации, которые установили на дорогах России не так давно. Ниже мы покажем, как найти их на карте.

Колибри

Это один из новейших комплексов видеофиксации, который активно устанавливается в 2021 году на дорогах России. На карте вы сможете найти их пока преимущественно в Москве и Казани, но также они распространяются и в других городах.

Главное преимущество комплекса в его размерах, благодаря чему их можно устанавливать легко и в различных местах. Водители их часто не замечают и потому не сбрасывают скорость.

Вас также заинтересует:

• Камеры ГИБДД на Ларгусах — насколько законны и на какие нарушения ловят?
• Могут ли ГИБДД патрулировать в гражданском или личном автомобиле, останавливать и штрафовать?
• Проехали под камерой на жёлтый сигнал светофора: будет ли штраф и как обжаловать?

Автодория

Это аппаратно-программный комплекс, измеряющий скорость движения автомобилей не при помощи радаров, а путем математических вычислений времени, за которое зафиксированный автомобиль преодолевает расстояние между несколькими регистраторами.

Система обеспечивает зональный контроль скорости на участках дороги протяженностью от 250 метров до 10 км, а потому для водителя не имеет значения, на каком расстоянии он находится от регистратора.

Именно поэтому нет никакого смысла сбрасывать скорость, проезжая Автодорию – она высчитывает среднюю скорость на участке между двумя камерами.

Автодория, помимо скорости, контролирует:

• пересечение разделительных полос,
• выявляет нарушения правил стоянки и остановки,
• фиксирует езду по обочине либо полосе для общественного транспорта и иные нарушения.

Кроме того, эти камеры ГИБДД в режиме онлайн передают актуальную информацию о текущей загруженности дорог. В 2021 году ы можете найти их на картах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Волгограда, Краснодара и ряда других – преимущественно на трассах вблизи крупных городов.

О том, как фиксирует нарушения Автодория, вы можете посмотреть в официальном видеоролике производителя.

Видеофиксация нарушений ПДД. Как узнать о камере?

Раньше водители не знали о наличии камер и ездили, не подозревая даже о том, что вскоре им придет «письмо счастья». С 1 июля 2013 года на дорогах обязательно наличие предупреждающего знака или специальной разметки.

Для начала разберем знак. Относится он к категории «Знаки дополнительной информации». Знак «Фотовидеофиксация» нарушений ПДД имеет свой собственный номер в ПДД – 8.23

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

ПДД знак 8.23

Размеры его определены «ГОСТ Р 51256-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования».

Стоит отметить, что применение исключительно знака без дорожной разметки не разрешено, поэтому предлагаю перейти непосредственно к ней.

Разметка также имеет свои стандарты, установленные ГОСТ Р 52289–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» и ГОСТ Р 52290–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования». В ПДД ей так же присвоен свой порядковый номер – 1.24.4.

Допускаются различные вариации изображения камеры внутри прямоугольника, но сами размеры треугольника оговорены в ГОСТе.

Применяется для дублирования знака дополнительной информации таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» и наносится в том же поперечном сечении дороги со знаком 8.23. На многополосных дорогах разметку 1.24.4 наносят на каждой полосе, за исключением случаев, когда фиксация осуществляется по выделенной полосе. Может применяться самостоятельно, при этом разметку 1.24.4 наносят вне населенного пункта не менее 300 м, а в населенном пункте не менее 100 м до начала участка дороги, на котором может осуществляться фиксация, и далее через каждые 500 м на всем протяжении. При наличии примыканий или пересечений разметку 1.24.4 повторяют после каждого перекрестка.

ПДД дорожная разметка 1.24.4

Обратите внимание на то, что изображение на дороге делается немного вытянутым. Это сделано для того, чтобы во время движения изображение для водителя казалось в нормальной пропорции.

Инспектора ГИБДД уверены, что если граждане автомобилисты видят предупреждение о том, что через несколько метров ведется видео или фотофиксация нарушений ПДД, то он обязательно сбросит скорость. На самом деле скорость будет снижена, но только в пределах обзора камеры, далее скорость снова будет превышена.

На каком расстоянии начинает фиксировать камера Кордон?

Еще одна новейшая распространенная камера фотовидеофиксации нарушений ПДД на российских дорогах. Существует множество различных модификаций данного комплекса. Самый распространенный – это Кордон-М4. Данный комплекс, так же как и стрелка, использует комбинированные компоненты, измерящие скорость автотранспорта: радар, работающий на частоте 24,15 Ггц, и фотовидеокамеру. Согласно техническим характеристикам, указанным на официальном сайте, протяженность зоны контроля фоторадарного блока составляет всего 10-50 метров. Как видите, этот комплекс заметно уступает техническим возможностям комплекса Стрелка.

Виды камер для фиксации нарушений

Все устройства, используемые для определения нарушителей на дорогах, делятся на 2 вида:

1. Автоматические камеры.
2. Устройства, используемые сотрудниками полиции.

Камеры-автоматы

Преимуществом автоматических регистраторов является возможность фиксировать значительное количество нарушений на дорогах, благодаря своей универсальности. Что касается законодательного определения видов нарушений, которые должны фиксироваться камерами, то на сегодня такого перечня нет.

Все камеры, работающие в автоматическом режиме, можно разделить на 3 типа:

1. Стационарные;
2. Переносные;
3. Мобильные.

Стационарные камеры

Стационарные устройства работают в строго определенном месте. После проведения настройки, камеры работают автоматически, регистрируют определенные нарушения и отправляют их в управление полиции, откуда нарушителям в дальнейшем рассылаются «письма счастья». Данный тип камер способен определять такие нарушения ПДД:

• Превышение скорости;
• Движение на запрещающий сигнал светофора;
• Езда по «встречке»;
• Остановка автомобиля за стоп-линией;
• Движение транспортного средства под запрещающий знак;
• Движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта;
• Пересечение сплошной линии разметки;
• Езда по тротуару;
• Нарушение во время обгона автотранспорта;
• Нарушение правил движения грузовых транспортных средств на автомагистралях;
• Не предоставление преимущества пешеходам на пешеходном переходе;
• Поворот либо разворот из второй полосы для движения;
• Движение за пределами населенного пункта без включения фар ближнего света.

Стационарные камеры бывают нескольких марок:

1. Устройство «Стрелка» – может определять конкретный тип транспортного средства, которое заложено в его памяти. Распознает несколько десятков автомобилей на расстоянии до 500 метров. При приближении автотранспорта на расстояние 50 метров камера фиксирует его гос.номер и скорость, с которой происходит движение.
2. Прибор «Автодория» – способен зафиксировать нарушение ПДД на расстоянии от 3 километров до 100 метров. В устройстве нет встроенного радара, поэтому скорость движения автомобиля определяет фотофиксация в момент начала отрезка, на котором работает устройство, и в его завершении.
3. Комплекс «АвтоУраган-ВСМ» – может определять около 15 нарушений ПДД. Несмотря на отсутствие радара, благодаря встроенной камере, прибор фиксирует скоростной режим движения автомобиля, а также время его передвижения.
4. «Вокорд» – определяет скорость передвижения транспортного средства благодаря объективу, который выполняет несколько кадров с высокой частотой.
5. Устройство «Арена» – может использоваться в качестве стационарного либо передвижного прибора. Способно определять нарушения в любое время суток. Фиксирует скорость движения транспорта в диапазоне от 20 до 250 км/ч.

Переносные камеры

Переносные устройства – могут использоваться в разных точках. Каждый раз, после смены места расположения подобной камеры, ее необходимо перенастраивать. С помощью таких устройств можно определить лишь нарушение скоростного режима на дороге.

Мобильные камеры

Мобильные приборы – как правило используются в оснащении автомобилей сотрудников ГИБДД.

Такие устройства предназначены для:

• Подтверждения нарушений скоростного режима на дороге;
• Фиксации нарушений правил парковки;
• Фиксации нарушений порядка оплаты во время осуществления грузоперевозок.

С их помощью определяется нарушение даже при условии движения автотранспорта.

Уважаемый читатель! Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно!

• Москва доб 152
• Санкт-Петербург доб 152
• Все регионы доб 132 (Звонок бесплатный)

Кроме выше рассмотренной классификации, устройства фиксации нарушений можно сгруппировать еще и по принципу их действия:

1. Радар – это камера с датчиком, с помощью которого происходит фиксация скорости движущегося автомобиля, а уже затем – видеофиксация. Данные устройства имеют значительную погрешность.
2. Устройства-лазеры. Это наиболее современные камеры, имеющие минимальный процент неточностей. Как правило, их устанавливают вдоль дороги так, чтобы устройства могли фиксировать движение по всем полосам.
3. Приборы видеофиксации. Это устройства, принцип работы которых состоит в производстве определенного количества фотографий транспортного средства за некоторый промежуток времени. После этого происходит расчет скоростного режима автомобиля.

Устройства фиксации для сотрудников ГИБДД

Данные спецсредства используются для помощи сотрудникам ГИБДД установить и подтвердить правонарушение водителем транспортного средства. При их использовании инспектор сможет подтвердить обоснованность своих претензий к водителю и оштрафовать его на месте остановки.

Применение таких приборов возможно несколькими способами:

• Фиксация правонарушения с помощью устройства и остановка водителя инспектором. Предъявив водителю доказательства его нарушения ПДД, сотрудник ГИБДД выписывает штраф;
• Фиксация нарушения проводится инспектором с помощью устройства и данные передаются на ближайший пост ГИБДД. Там сотрудники полиции останавливают транспортное средство, предъявляют водителю доказательства его нарушения и оформляют протокол;
• Устройство фиксации расположено на удалении от поста ГИБДД. С помощью умения распознавать автономера это устройство анализирует информацию об автомобилях по различным базам данных и передает ее на пост ГИБДД. Там сотрудники останавливают нужный автомобиль и проводят его задержание.