Что такое личная карточка водителя и в каких случаях она нужна?

Сколько времени занимает процедура по изготовлению карты:

Вся процедура по изготовлению карты водителя для тахографа с момента передачи документов нашему специалисту занимает не больше, чем 2 недели. Наша организация оказывает услуги по изготовлению всех разновидностей карт для тахографов:

Карта СКЗИ (она представляет собой пластиковую карточку со встроенным чипом СКЗИ)- срок изготовления 5-7 календарных дней;
Карта ЕСТР срок изготовления 7-9 календарных дней
;
Карта водителя РФ без СКЗИ — срок изготовления 7-9 календарных дней;
Карта мастерской (для проверки, настройки и калибровки тахографа);
Карта предприятия для тахографа (предназначена для выгрузки данных с тахографа);
Карта контролера для тахографа (выдается проверяющим органам для проверки режима работы водителя).

Наша компания гарантирует – каждый специалист, занимающийся изготовлением документа, в совершенстве знает, как оформляются документы, от начала до конца. Помимо квалифицированных сотрудников, у нас есть лицензия ФСБ и свидетельство официального дилера. Эти документы подтверждают законность изготавливаемых карт, которые являются персональными документами водителя.

Просим обратить Ваше внимание ОТПРАВКА КАРТ ПОЧТОЙ РОССИИ НЕДОПУСТИМА!, т.к. карта является носителем, содержащим персональные данные гражданина.

О тахографе

Это бортовое техническое устройство, оно необходимо для измерения, регистрации и индикации скорости, пробега, времени движения автотранспортного средства в автоматическом режиме, контроля за водителем.

Также предназначается для подсчета времени, которое водитель тратит на труд и отдых.

Записи устройства используются для следующих целей:

Точно определяют и регистрируют скорость и пробег автотранспортного средства.
Устройство незаменимо при общении с сотрудниками ГИБДД. Водитель грузового автотранспортного средства с тахографом на борту сможет успешно отстоять свою правоту в спорных ситуациях и при ДТП.
Основная цель установки прибора — правильный учет и анализ данных.
Тахограф практически невозможно обмануть. По тахографу можно быстро определить, сколько проехала машина, и не «накрутил» ли счетчик водитель.

Виды карт

Тахокарты могут различаться в зависимости от контрольного устройства, которым оборудовали автотранспортное средство.

Прибор должен отвечать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажа автомобилей, которые выполняют международные автомобильные перевозки (ЕСТР), или положениям и статьям Технического регламента «О безопасности колесных ТС» (тахографы с СКЗИ).

Карты бывают европейского и российского образца.

Существуют следующие виды карт:

водителя (карта дает доступ к прибору и позволяет работать с устройством в рабочем режиме);
предприятия (предоставляет полный допуск к необходимым данным);
контролера (устройство функционирует в режиме «Контроль»);
карта мастерской (предназначается для монтажа, калибровки и наладки прибора).

Все из этих видов — ключ доступа к различным режимам и сведениям, которые есть в памяти прибора.

Рассмотрим, где и как сделать карту водителя для тахографа?

Видео: 4 вида карт для тахографов

Кто имеет право на оформление карты?

Оформить водительскую карту могут:

лица, которые имеют водительские права для управления ТС категорий «С», «D», «E»;
если водитель ранее не имел активной карты водителя (т.е. для первичного оформления);
если водитель проживает в РФ в течение 185 дней каждого календарного года и больше;
при достижении 18 лет для водителей, которые заняты на перевозках грузов, а разрешенный вес ТС не превышает 7,5 тонн, для остальных ТС — возраст водителя не моложе 21 года, а также не моложе 21 года, если водитель занят перевозками пассажиров (необходимо иметь годовой стаж работы в качестве водителя грузовых ТС с максимальным разрешенным весом 3,5 тонн).

Важно:

Приобретение тахокарты накладывает на водителя обязательство выполнять установленные требования ЕСТР и российских законов.
Держатель должен предоставить только верную информацию, которая есть на карте, не нарушать сроков замены чип-карты. Карта должна быть действительной. Использование просроченных карт не допускается.
Если карту украли или она утеряна, необходимо подать заявление о случившемся в орган, осуществивший выдачу карты.
Нельзя давать карту посторонним лицам для использования.
Карта у водителя всегда должна быть при себе, ее нужно предоставлять на контроль по требованию уполномоченной инспекции.
Нужно регулярно выполнять выгрузку данных, сам процесс копирования данных занимает около 10 секунд. Распечатать, скопировать данные с карточки может водитель и другой уполномоченный сотрудник.
У одного водителя должна быть только одна карта.
Если нужно поменять карту, водитель проходит процедуру деактивации и оформляет новую карту с индексом замены.
Замена карты нужна, если:

истек срок действия;
при наличии дефекта карты, функционирования со сбоями;
при порче, утере, краже карты;
изменились персональные данные держателя.

Срок действия карты — 3 года, по истечении срока ее заменяют.
Если гражданин прекратил свою водительскую деятельность или поменял место работы, карту возвращают в бюро по выдаче.

Тахокарта — обычная пластиковая карта с встроенным чипом. У карт есть индивидуальный пароль доступа к памяти устройства, надпись о предназначении, их сложно перепутать. На картах водителя и контроля имеются персональные данные и личная фотография владельца.

Информация с карты считывается раз в 28 дней. Осуществляет процедуру транспортный перевозчик (также можно сделать удаленно) при помощи специальных программ, если тахограф оснащен Глонасс-приемником с GPRS/GPS-модемом.

Считанные данные хранятся 2 года. Информация представляется инспектору, если проходит проверка.

Если водитель будет управлять ТС с чужой картой, его действие будет приравнено к управлению автомобилем без тахокарты. За это будет наложен штраф.

СКЗИ или ЕСТР

Тахокарта водителя бывает двух видов — один предназначается для использования в тахографе с некорректируемым криптографическим модулем (НКМ) или средством криптографической защиты информации (СКЗИ).

Модуль один, названия два. Тахограф бывает встроенным, сменным, любой кодирует всю входящую информацию. Скорректировать его данные, вмешаться в его работу невозможно.

При попытке коррекции вся информация отразится в памяти тахографа и станет доступной контролерам, когда они начнут проводить мониторинг.

Оснащение устройства модулем СКЗИ является требованием Министерства транспорта РФ. Оно не противоречит международном соглашениям ЕСТР о применении устройств контроля в автотранспортном средстве.

Но система кодирования данных отличается от системы, применяемой в приборах, допущенных Министерством для международных грузовых и пассажирских перевозок.

Для подобных целей устанавливают тахографы, которые должны соответствовать регламенту ЕСТР, европейскому стандарту тахографов.

Карты водителя ЕСТР и СКЗИ не взаимосвязаны. Тахокарта ЕСТР не подойдет к тахографу СКЗИ и наоборот.

Другие отличия:

разные шрифты, водяные знаки;
в карте СКЗИ дополнительная защита, PIN-код;
на чипах разная информация;
отличаются по цене, карта ЕСТР дороже;
карта ЕСТР изготавливается обычно дольше;
степень защиты у карты ЕСТР выше, блок криптозащиты взломать нельзя, но можно изменить и исказить поступающие данные;
блок СКЗИ используют только на территории РФ, а блок ЕСТР устанавливают на автомобили, которые занимаются международными перевозками.

Видео: Как отличить карту водителя СКЗИ и ЕСТР

Этапы изготовления карт для тахографов:

Клиент оставляет заявку.
Менеджер ООО «Тахоконтроль» связывается с заказчиком, при необходимости дает дополнительную консультацию о предоставляемой услуге.
Клиент передает необходимый пакет документов.
Непосредственное оформление карты.
По готовности карты Вам придет уведомление по e-mail либо СМС.
Выдача карты клиенту. Карту можно получить самостоятельно (в пункте выдачи) или заказать курьерскую службу.

На сегодняшний день в Москве и Московской области для удобства клиентов, организовано несколько стационарных пунктов по приему документов и выдачи карт водителя для тахографов.

Какие документы необходимо предоставить для изготовления карты водителя для тахографа?

Для изготовления карты водителя необходимо предоставить копии следующих документов:

Паспорт (страница с фотографией и страница с пропиской).
Водительское удостоверение (с открытой категорией для данного вида транспортного средства).
Копии карт водителя для тахографа (если такие ранее уже оформлялись).
Страховое свидетельство (СНИЛС).
Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН).
Фотография размера 3Х4 (не должно быть срезанных углов и высветлений).
Заявление (оформление бесплатно).

Обратите внимание на то, что иностранные граждане, должны предоставить нотариально заверенный перевод паспорта и водительского удостоверения на русском языке.

Подробнее об оформлении карт для иностранных граждан вам расскажет наш специалист по тел

Как пользоваться тахографом с картой водителя

Каждый водитель, осуществляющий пассажирские и грузоперевозки на автотранспорте определенных категорий, с обязательным использование цифрового тахографа СКЗИ должен обладать безупречными знаниями о том, что такое карта тахографа для водителя и как ею пользоваться.
Процесс управления тахографом не является сложным, однако, если не соблюдать определенный список законодательно утвержденных правил, можно навлечь достаточное количество проблем, которые станут источником неприятностей на работе.

Тахограф СКЗИ представляет собой цифровое устройство. Он несет в себе функцию бортового самописца. Его установка на транспортные средства, которые принимают непосредственное участие в перевозках коммерческого назначения, является обязательной процедурой, и тщательно контролируется соответствующими органами, а также Федеральной службой безопасности РФ.

Чтобы эксплуатация тахографа была корректной, в процессе движения транспорта, прибор должен быть включен, а также, в него вставляется карта водителя для тахографа.

Как водитель пользуется тахографом с чип-картой:

· Как только водитель заступает на смену, он обязан установить свою водительскую карту в слот тахографического устройства. При этом карта тахографа СКЗИ находится в верхней части слота. Как только будет слышен щелчок – это станет свидетельством правильной установки карты. Тахограф без карты водителя не эксплуатируется.

· Водитель вводит пин-код. В случае неправильного введения пин-кода, необходимо будет воспользоваться пук-кодом.

· Если в экипаже тс насчитывается не менее двух человек, то каждый из них должен вставлять карту только в свой слот тахографа.

· Как только карта будет активирована, водитель увидит о свою личную информацию на экране. Если на экране темно и пусто – значит карта была вставлена неверно. И следует скорректировать ее положение.

· При автоматической выдаче карты обратно, а также повторной процедуре данного действия, следует проверить карту на неисправность, и если она подтвердится – заменить ее на новую.

· После того, как карта тахографа СКЗИ будет активирована, водитель указывает необходимую информацию до того, как машина тронется с места. Если водитель в данный момент отдыхает он должен выбрать режим «ОТДЫХ», если собирается в путь – режим «Работа».

· Во время движения на экране высветится режим «ВОЖДЕНИЕ».

· Если предстоит остановка, водитель тс должен вернуться к режиму отдых».

· Как только смена окончится, водитель извлекает свою карту из слота, путем нажатия специальной кнопки.

· Чередование режимов должно быть оптимальным.

Почему стоит обратиться за помощью к специалистам ООО «Тахоконтроль»

Короткие сроки оформления карты.
Грамотную консультацию специалистов по изготовлению карты водителя.
Бесплатное оформление пакета документов (изготовление ксерокопий, составление заявлений и др.).

Наша задача – решить поставленную задачу быстро и качественно.

Расходы на карты водителя, входящие в состав тахографа, уменьшают налог на прибыль: компании и предприниматели, оказывающие автотранспортные услуги, вправе учесть расходы на приобретение карт водителя при налогообложении прибыли. Об этом Минфин России сообщил в письме от 25.06.13 № 03-03-06/1/23941. Согласно приказу Минтранса от 13.02.13 № 36, в состав тахографа входят карты тахографа, в том числе карта водителя. В связи с этим, затраты на покупку карт водителя, по мнению Минфина, можно отнести к прочим расходам, связанным с производством и реализацией (подп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ) — при условии, если такие расходы экономически оправданы и документально подтверждены.