5 ситуаций, когда точно не стоит съезжать на обочину

Движение по обочине — одно из самых распространенных нарушений, с которым приходится сталкиваться автомобилистам.

В этой статье будут рассмотрены правила движения по обочине, а также штрафы, которые могут быть наложены за нарушение этих правил:

• Что такое обочина?
• Кто может двигаться по обочине? пешеходы;
• велосипедисты;
• водители мопедов;
• гужевые повозки.

Что такое обочина?

Понятие обочина рассмотрено в пункте 1.2 правил дорожного движения:

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

Возможны 2 варианта организации обочины:

• Без разметки. В этом случае обочина отличается типом покрытия (например, она отсыпана щебнем).
• С разметкой. В этом случае покрытие не имеет значения, то есть обочина может быть и асфальтированной, и отсыпанной щебнем, и грунтовой.

Два варианта обочины приведены на следующем рисунке:

Также нужно помнить и о том, что обочина входит в состав дороги:

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Какой штраф за езду по обочине в 2021 году?

Сумма санкций зависит от конкретной ситуации. Наказания за нарушения описаны в ст. 12.15 КоАП РФ.

К штрафу за выезд на обочину могут добавиться и еще ряд санкций за правонарушения, которые возникли в результате пересечения разметки:

• 500 рублей за игнорирование знака или дорожной разметки;
• 2,5 тыс. рублей может получить водитель за объезд по обочине, если данное действие помешало пешеходам;
• От 2 до 2,5 тыс. рублей – штраф за проезд по обочине, повлекший за собой причинение вреда здоровью участнику дорожного движения.

Следует понимать, что движение по правой или по встречной обочине может создавать на дороге опасные ситуации: возрастание риска ДТП, запыленность на дороге, пробки, создание препятствий для пешеходов.

Кто может двигаться по обочине?

Рассмотрим пункты правил дорожного движения, разрешающие движение по обочине.

Пешеходы

Пункт 4.1 ПДД:

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

Пешеходы могут двигаться по обочине, если на дороге нет тротуара, пешеходной или велопешеходной дорожки.

Велосипедисты

Пункт 24.2 ПДД:

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: … по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

Велосипедисты могут ездить по обочине только в случае отсутствия на дороге велоспедной или велопешеходной дорожки, полосы для велосипедистов, либо в случае невозможности двигаться по ним и по краю проезжей части.

Водители мопедов

Пункт 24.7 ПДД:

24.7. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Водители мопедов могут ездить по обочине независимо от наличия других элементов дороги, однако они не должны создавать помех пешеходам.

Гужевые повозки

25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Гужевые повозки и животные имеют право двигаться по обочинам не создавая помех пешеходам.

Итак, является ли обочина частью дороги или проезжей частью?

В качестве итога нужно сказать, что обочина — это закономерная часть дороги. А п. 12.1 ПДД позволяет использовать ее для стоянки или остановки. Также согласно п. 8.8, она может применяться для разворота, согласно п. 24.2 — для велосипедов или мопедов. А по п. 4.1 по ней разрешается ходить пешеходам. Однако проезжей частью она не является и быть не может. Ведь она не относится к тем участкам, по которым могут ездить транспортные средства. И вообще, она не может считаться обязательным элементом.

Пожаловаться

Разрешен ли выезд автомобилей на обочину?

В первую очередь обратимся к пункту 9.9 ПДД:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 — 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

Итак, из этого пункта можно сделать следующие выводы:

1. В большинстве случаев движение автомобилей по обочинам запрещено.
2. Есть несколько исключений, рассмотренных в других пунктах правил. Часть этих пунктов приведена в этой статье ранее (для велосипедистов, мопедов и гужевого транспорта), часть будет рассмотрена ниже.
3. По обочинам могут ездить транспортные средства коммунальных служб и дорожно-эксплуатационных служб, т.е. автомобили, занимающиеся обслуживанием и уборкой дорог.
4. По обочинам могут ездить автомобили, подвозящие грузы к объектам, расположенным непосредственно у обочин.

Что касается обычных легковых автомобилей, то в большинстве случаев они не попадают в приведенный выше список, то есть ездить по обочинам не могут.

Выезд на обочину для остановки

Рассмотрим пункт 12.1 ПДД:

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

Автомобиль может выехать на обочину для остановки. При этом он может пересечь сплошную линию разметки, которая отделяет обочину:

1.2 — обозначает край проезжей части;

Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

То есть остановиться можно как на обочине без разметки, так и на обочине с разметкой:

Выезд на обочину при развороте

Рассмотрим пункт 8.8 ПДД:

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Итак, при развороте вне перекрестка водитель может начать маневр с обочины, если ширины проезжей части ему не хватает:

Обратите внимание на тот факт, что правила не разрешают при развороте пересечь сплошную разметку, отделяющую обочину. То есть если обочина выделена только конструктивно (другим покрытием), то начать разворот с нее можно. Если же она отделена разметкой, то выехать на нее при начале разворота нельзя.

Когда можно выезжать на обочину

Всем водителям известно, что ездить по обочинам запрещено. Это указано в статье 12.15 КоАП РФ, которая определяет правила расположения автомобиля на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

В пункте 1 этой статьи говорится, что движение автомобиля по обочинам дорог, зафиксированное или камерами, или сотрудниками ГИБДД, влечет за собой наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Если из этого правила исключения и когда можно на законных основаниях выезжать на обочину дороги?

Для начала определимся с тем, что вообще называют обочиной, что подразумевается под этим понятием. Согласно терминам ПДД, обочина — это такой элемент дороги, который примыкает непосредственно к проезжей части, находится на одном уровне с ней и используется для движения, остановки и стоянки автотранспортных средств. Подчеркивается, что обочина помечается или с помощью покрытия, которое отличается от характера покрытия проезжей части (например, грунтовая обочина), или с помощью специальной разметки.

И хотя ПДД (пункт 9.9) в большинстве случае запрещает автомобилям ездить по обочинам, все же есть несколько исключений, когда такое движение разрешено. Например, по обочинам могут беспрепятственно ездить машины коммунальных и дорожно-эксплуатационных служб, которые используются для уборок и обслуживания дорог. Также «правило обочины» не распространяется на автомобили, которые подвозят грузы к объектам, расположенным рядом с обочинами.

Водитель легкового автомобиля может выехать на обочину и ехать по ней в случае, когда он вынужден объехать место ДТП. Такие действия считают совершенными в условиях крайней необходимости, и за них, согласно статье 2.7 КоАП, не предусмотрено никакого наказания.

А еще ПДД не запрещают водителю легковой машины выехать на обочину для остановки. Так, в пункте 12.1 правил дорожного движения указано, что остановка и стоянка машины разрешается на правой стороне дороги на обочине. Речь идет в этом случае и об обочине с разметкой, и без нее.

Можно выезжать на правую обочину и для разворота. Главное не забывать, что делать это разрешено вне перекрестка и только в том месте, где обочина отличается типом покрытия от основной дороги. В правилах оговаривается, что, если для осуществления такого маневра не хватает ширины проезжей части, водитель имеет право начать разворот с обочины. Однако, начиная такой маневр, он должен уступить дорогу автомобилям попутного и встречного потоков.

Не стоит забывать, что, выезжая на обочину в том месте, где дорожная разметка износилась и стерлась, водитель рискует «схлопотать» штраф. Ведь и ширина проезжей части, и ширина обочины определены ГОСТом, так что формальное отсутствие разметки чаще всего оставляет повод наложить на нарушителя взыскание. Кроме того, езда по обочине — один из самых небезопасных маневров. Двигаясь по обочине в пробке, водитель автомобиля подвергает опасности себя и других участников дорожного движения.

Можно ли стоять на обочине

ДТП произошло 1 января, после поворота меня ослепил встречный авто, уходя вправо ударился в столб.

В ночь на 1 января я возвращался домой примерно в 4.00 ч. После поворота влево в городе Сельцо, меня ослепил авто, который шел практически по встречной полосе, я взял правее на обочину, что бы избежать столкновения. После того как автомобиль проехал, я ощутил сильный удар и потерял сознание. Оказалось я ударился в столб электрический (он немного наклонился). Через неопределенное время меня кто то начал толкать, спросил я жив или нет. Он спросил, что жертвы есть ли еще, на что я ответил нет. Он предложил ехать в больницу, так как с головы, в области брови и виска шла кровь, и меня тошнило, стоять я практически не мог. На что я отказался и попросил отвезти меня домой, потому что, после этого приеду и буду решать вопросы с авто. После этого незнакомый мне водитель посоветовал открутить номера, что бы, как он сказал — не украли, пока не приеду. Он мне помог открутить, потому-что я был не в состоянии, и отвез в поселок. Кто был данный водитель я не знаю, координат он не оставил, а запомнить я не мог, потому что мне было очень плохо, сильно болела голова, и я всю дорогу держал тряпку у лица, что бы не текла кровь. Я находился дома, состояние было очень плохое, я не мог смотреть на свет, и поэтому сидел на диване, прикрыв руками лицо. Я не помню, возможно, в таком состоянии немного уснул. Днем приехали работники милиции и сказали, что я оставил место ДТП. Когда мы с женой приехали на место ДТП, авто мое было вскрыто, документы валялись на сидении (к сожалению пропал фотки, доказать что он был, я вряд ли теперь наверно смогу…). Они начали оформлять и предложили мне ехать в больницу, на что я ответил, что не поеду никуда, так как мне нужно, в первую очередь, забрать авто. Работники ГИБДД сказали, что необходимо подписать документы, тогда заберешь авто. Я подписывал где мне указывали, так как у меня сильно болела голова и мне быстрее хотелось это все закончить. В объяснении я написал, что не понимая происходящее в состоянии аффекта уехал домой. Однако авто отвези на штраф. Стоянку, а мне потом сказали, что я отказался от СМИ. На следующий день, вместо лечебного учреждения мне было необходимо ехать в ГИБДД брать справку, потом ехать на частную стоянку. Там я узнал, что за эвакуатор мне необходимо заплатить 9600 р., и 650 р. за хранение. При этом чек не дали, пояснив, что сейчас нет, отдадут позже… Я могу что то изменить, потому, что сейчас понял, что меня красиво обставили, что подписал себе приговор. .. Можно ли что нибудь хотя бы изменить…

Правила остановки на обочине дороги

ПДД предусмотрена остановка транспортного средства на трассе в местах, где установлены специальные знаки «Парковка» или «Место отдыха». Вынужденная остановка, в том числе и на обочине, в случае возникновения непредвиденной ситуации регламентируется п. 16.2 ПДД Российской Федерации: водитель автомобиля обязан незамедлительно включить «аварийку» и поставить знак аварийной остановки.

Кроме того, чтобы не подвергать опасности других участников дорожного движения, не лишним будет дополнительно обозначить автомобиль (особенно в темное время суток) противотуманной сигнализацией, у которой фонари более яркие и заметные издалека.

Если такая ситуация возникла в месте, где останавливать ТС запрещено, автомобилист должен принять меры, чтобы как можно скорее покинуть данную территорию.

Вынуждены остановиться на обочине? В таком случае примите необходимые меры предосторожности. Неукоснительно соблюдая правила дорожного движения, можно гарантированно избежать штрафных санкций и обезопасить свою жизнь.