Международное специальное разрешение на перевозку опасных грузов по ДОПОГ

Структура ДОПОГ

Правила документа регулируют многие вопросы при транспортировании опасных грузов:

• установленные знаки опасности;
• выбор подходящей емкости для перевозки;
• обязательная маркировка этих емкостей;
• требования к оборудованию транспортных средств.

Важно вовремя обращаться к данному положению для того, чтобы иметь возможность подготовить пакет документов и транспорт в полном соответствии с актуальными требованиями (например, правилами 2015 года).

В состав нормативного акта ДОПОГ ADR входят 2 приложения – «А» и «В», состоящие из девяти детальных глав. В приложении «А» записаны общие правила, касающиеся свойств самих веществ:

• Общие положения (расшифровка, общие определения);
• Классификация веществ, допущенных к перевозке;
• Особенности перевозки некоторых материалов и специальные ограничения;
• Требования к емкостям для перевозки;
• Особенности процесса оформления транспортировки;
• Перечень требований к таре для транспортировки;
• Рекомендации к условиям, которые должны соблюдаться при перевозке, загрузке и отгрузке, приеме материалов.

В приложении «В» рассматриваются базовые требования к действиям компании-перевозчика и используемому оборудованию:

1. Рекомендации для водителей и сопровождения.
2. Требования к транспортному средству.

Нарушение правил грозит внушительными штрафами заказчику и исполнителю.

ADR разделяет угрозы, которые может вызвать перевозимое вещество, на несколько видов:

1. Окисление (провоцирует возгорание).
2. Способность к взрывам.
3. Легко — или самовоспламеняемость.
4. Коррозийность.
5. Ядовитость.
6. Радиоактивность.

Классы опасных грузов по ДОПОГ различают следующие:

• взрывоопасные материалы;
• газы;
• легковоспламеняющиеся жидкости;
• радиоактивные вещества;
• материалы, подвергающиеся коррозии;
• другие опасные вещества.

ДОПОГ — что это?

ДОПОГ — это всемирное соглашение, созданное при содействии ООН, являющееся набором правил дорожного движения при транспортировке грузов повышенной опасности. Подписавшие это соглашение государства взяли на себя обязательства исполнять разработанные условия перемещения особых грузов по собственной территории.

Опасными считаются те грузы, которые могут принести ущерб:

• экологической обстановке;
• жизни и здоровью населения.

Соглашение принято всеми странами Евросоюза, Россией, и рядом азиатских и африканских государств.

Основные требования к перевозке опасных грузов

Свод нормативов, устанавливающий правила перевозок и ратифицированный странами-участниками соглашения, — это составной документ, который состоит собственно из самого договора и двух приложений.

Первое приложение классифицирует список потенциально опасных веществ, предметов и иных грузов. В этот список регулярно вносятся различные корректировки и дополнения.

Второе приложение — набор технических требований к транспортным средствам, предназначенным для перевозки опасных грузов.

Разумеется, эта документация довольно обширная, поэтому разделены еще на девять подразделов: первый состоит из семи, второй — из двух. Структура этих приложений представляет собой набор глав и параграфов и полностью соответствует нормам составления международных протоколов.

Соглашение ДОПОГ, устанавливающее стандарты перевозки опасных грузов, обязательно к выполнению внутри всех государств, подписавших данный документ. Важно добавить, что любая страна, входящая в ООН, вправе устанавливать дополнительные условия перевозки особо опасных грузов на своей территории вкупе с уже имеющимися в договоре ДОПОГ.

Правила транспортировки опасных грузов по России

В РФ базовым требованием является присутствие у водителя свидетельства ДОПОГ, отвечающего всем общепринятым стандартам. В соответствии с мировым договором есть девять классов различных грузов высокого риска. Перевозка каждого из видов этих посылок подразумевает наличия ДОПОГ–сертификата соответствующего класса.

Также в России, кроме базовых мировых требований, действует ряд дополнительных правил, регламентирующих перевозку опасных грузов. Обязательна к исполнению Временная инструкция, регулирующая последовательность пользования различными транспортными средствами.

Разрешение для водителей

Часто ДОПОГ употребляют и в несколько ином контексте, имея в виду удостоверение ДОПОГ. В сущности, свидетельство ДОПОГ позволяет водителю перевозить по территории государства вещества, которые имеют особый уровень угрозы. Это действительно необходимый документ для законного функционирования многих транспортных компаний.

Водители, как правило, в первую очередь исследуют вопрос, где получить ДОПОГ? Для начала необходимо пройти специализированный курс обучения по специально подготовленной программе. Получить удостоверение ДОПОГ можно, только пройдя предварительно базовый курс и успешно сдав необходимые экзамены.

Документ сделать можно сроком на пять лет. До 2013 года это возможно было бы сделать в течение одних суток. Однако однодневное обучение было абсолютно неэффективным, поэтому теперь, чтобы получить свидетельство ДОПОГ на перевозку опасных грузов, необходимо пройти пятидневное обучение и сдать экзамены.

Опасный груз — что это значит?

Расшифровка ДОПОГ – Дорожная Перевозка Опасного Груза. Опасные грузы — это особая категория грузов, требующая к себе максимального внимания и соблюдения всех правил перевозки. Под такими грузами можно понимать любые грузы, которые способны нанести вред здоровью и жизни человека и окружающей среде, так как груз обладает определёнными опасными свойствами. Проще говоря, это такой же груз, но он способен нанести вред живым организмам и окружающей среде в той или иной степени и этим он опасен.

Виды опасных грузов

Опасные грузы подразделяются на классы, которых всего 9. Каждый класс также подразделяется ещё и на подклассы:

1. Взрывчатые изделия и вещества.
2. Газы.
3. Жидкости, которые могут легко воспламениться.
4. Твердые вещества, которые могут самовоспламениться.
5. Окисляющие вещества.
6. Вещества токсичные и инфекционные.
7. Источники радиации.
8. Коррозийные источники.
9. Другие опасные источники.

Только данные виды грузов регулируются особым образом, так как являются опасным и представляют угрозу для окружающего мира. Конечно же, имеются ещё и подклассы и полные списки с названиями веществ и материалов, но нет необходимости расписывать их все здесь. Достаточно будет и основной классификации опасного груза.

Особенности перевозки опасных грузов на территории РФ

Обязательным условием допуска к вождению автотранспорта с опасным грузом в России является наличие свидетельства ДОПОГ. Данный документ составлен в соответствии с международными стандартами и признается странами ADR (Евросоюз, Марокко, Казахстан, Азербайджан, пр.).

Помимо ДОПОГ российское законодательство требует внутренние документы:

• водительское удостоверение;
• страховка;
• техосмотр;
• допуск транспортного средства к перемещению опасных грузов (получают данное право в отделении госавтоинспекции);
• медицинская справка-допуск;
• документы на перемещаемый груз (сертификат, накладная, путевой лист, аварийная карточка, паспорт безопасности).

Среди российских нормативных актов, регламентирующих опасные перевозки, особо выделяется Временная инструкция, посвященная как раз грузам разной категории опасности.

Требования ДОПОГ к автомобилям перевозящим опасные грузы

В данной статье приведены выдержки из ДОПОГ касающиеся перевозки опасных грузов на территории стран, принявших это соглашение.

5.3.2.1.1 ДОПОГ — Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая – сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны. 5.3.2.2.2 ДОПОГ — Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут. (Пояснение: именно поэтому цифры на табличке должны быть рельефными, а не просто наклеенными из пленки). 5.3.2.1.2 ДОПОГ- Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности, автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные, соответственно, в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2 для каждого из веществ, перевозимых в цистерне, в отсеке цистерны или в элементе транспортного средства-батареи. В случае MEMU эти требования применяются только к цистернам вместимостью более 1000 л и контейнерам для массовых грузов. 5.3.2.1.3 ДОПОГ — К автоцистернам или транспортным единицам с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863, но не перевозится никакое другое опасное вещество, не обязательно прикреплять таблички оранжевого цвета, предписанные в пункте 5.3.2.1.2, если на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для наиболее опасного из перевозимых веществ, т. е. для вещества с самой низкой температурой вспышки. 5.3.2.1.6 В случае транспортных единиц, перевозящих только одно опасное вещество, таблички оранжевого цвета, предписанные в пунктах 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 и 5.3.2.1.5, необязательны, при условии, что на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для этого вещества, соответственно, в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.

5.3.1.4.1 ДОПОГ — информационные табло должны размещаться на наружных поверхностях обеих боковых сторон и сзади автоцистерны, в том числе порожних, не прошедших очистку и дегазацию (п.5.3.1.6.1). Эти информационные табло должны соответствовать знакам опасности, предписанных в колонке 5 и, при необходимости, в колонке 6 таблицы А главы 3.2 ДОПОГ.

5.3.6 ДОПОГ -В том случае, когда в автоцистерне перевозится вещество, опасное для окружающей среды, кроме указанных информационных табло, на ней должны быть нанесены маркировочные знаки опасности вещества, опасного для окружающей среды (Прим. Бензин и дизельное топливо – являются веществом, опасным для окружающей среды – согласно исследованиям Европейской ассоциации по охране здоровья и окружающей среды CONCAWE). Положения раздела 5.3.1., касающиеся информационных табло, должны применяться к этому знаку с соответствующими изменениями.

8.1.4.1 и 8.1.4.5 ДОПОГ — На каждой транспортной единице должны находиться не менее двух переносных огнетушителей для тушения пожаров классов А, В и С, минимальная емкость которых определяется следующим образом: а) максимальная допустимая масса транспортной единицы до 3,5 т – емкость одного из огнетушителей не менее 2 кг, совокупная емкость – не менее 4 кг сухого порошка; б) максимальная допустимая масса транспортной единицы более 3,5 т, но не более 7,5 т – емкость одного из огнетушителей не менее 2 кг, второго – не менее 6 кг сухого порошка; в) максимальная допустимая масса транспортной единицы более 7,5 т – емкость одного из огнетушителей не менее 2 кг, второго – не менее 6 кг, а совокупная емкость – не менее 12 кг сухого порошка.

Огнетушители должны устанавливаться на транспортных единицах таким образом, чтобы они в любое время были легкодоступны для экипажа транспортного средства. Установка должна производиться так, чтобы огнетушители были защищены от воздействия погодных условий во избежание снижения их эксплуатационной надежности

8.1.5.2 ДОПОГ — На каждой транспортной единице два противооткатных башмака, а на транспортной единице максимально допустимой массы менее 3,5 т – один. Размеры противооткатных башмаков должны соответствовать

8.1.5.2 ДОПОГ — На каждой транспортной единице два предупреждающих знака с собственной опорой. Согласно Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, в случае возникновения аварии водитель обязан оградить зону аварии знаком «Опасность» спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 50 м. 

Приложение № 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г.)содержит дополнительные требования к специальным и специализированным транспортным средствам: 1.18.9. На автоцистерне должны быть предусмотрены места для размещения двух знаков «Опасность», знака «Ограничение скорости», мигающего фонаря красного цвета или знака аварийной остановки, кошмы, емкости для песка массой не менее 25 кг. максимальной массе транспортного средства и диаметру колес.

п.8.1.5.2 ДОПОГ — Используемые переносные осветительные приборы не должны иметь металлических поверхностей, способных приводить к искрообразованию.

п. 8.1.5.3 ДОПОГ — На каждой транспортной единице при перевозке опасных грузов в упаковках, имеющих знаки опасности 3, 4.1, 4.3, 8 или 9, либо на транспортной единице, имеющей соответствующие информационные табло.

Ознакомитсья с оборудованием ДОПОГ Вы сможете в соответствующих разделах нашего каталога!

ДОПОГ 2021

Как оформить свидетельство ДОПОГ в 2021 году?

ДОПОГ — это аббревиатура, которая расшифровывается как «дорожная перевозка опасных грузов».

«Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов», оно же ДОПОГ/ADR было принято в 1957 году в Женеве (Швейцария). Его цель состоит в установке правил по транспортировке опасных грузов на территории всех стран Европы с помощью специального ТС.

В РФ такие грузы перевозятся в соответствии с правилами перевозки опасных грузов автотранспортом. ДОПОГ необходим компаниям, которые работают с опасными грузами, их перевозкой (транспортировкой) и хранением, а также производством и утилизацией веществ, вредных для жизни и здоровья человека, а также окружающей среды.

Получение свидетельства, отнюдь, не простая процедура, часто этот процесс может затянуться до нескольких месяцев.

При перевозке опасных грузов ДОПОГ регулирует следующее:

• Подтверждает, что емкости рекомендованы для перевозки
• Регулирует маркировку тары
• Регулирует требования к ТС, которое будет перевозить опасный груз.

В ДОПОГ выделяют девять классов опасных грузов. Зная класс опасного груза можно быстро определить правильную тару для его перевозки (и маркировку), провести необходимые тесты, оформить документы, провести инструктаж экипажа.

Свидетельство ДОПОГ подтверждает подготовку водителя к перевозке опасных грузов. Чтобы получить свидетельство водитель должен пройти специальное обучение и сдать экзамены. В случае успешной сдачи водителю выдается свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов — ДОПОГ международного образца. Специалистам же, которые отвечают за транспортировку, сопровождают груз и пр. выдаются удостоверения в произвольной форме.

Программа подготовки включает в себя следующие разделы:

• Общий курс
• Специальный курс по 1-му классу
• Специальный курс по 7-му классу
• Транспортировка в цистернах (основной курс)
• Опасный груз 2-го класса в цистернах (дополнительный курс)
• Опасный груз 3-го класса в цистернах (дополнительный курс)
• Опасный груз 5, 6, 7 и 8 классов в цистернах (дополнительный курс)

Длительность обучения — 4 дня, экзамен сдается на 5-й день.

В свидетельстве ДОПОГ открываются только те классы, которые были изучены, остальные вычеркиваются. В свидетельстве ДОПОГ водителя есть две графы: «в цистерне» и «кроме цистерн»

Свидетельство действительно 5 лет!

Основные изменения в ДОПОГ 2021:

• Новый участник Европейского соглашения о дорожной перевозке опасных грузов — Грузия.
• К опасным грузом теперь причисляются ТС, которые перевозят в баках топливо или же находящимся в их баллонах газами.
• Также изменения коснулись положений о перевозке различного рода топлива в топливных баках.
• Изменен порядок приема и сдачи экзаменов, исключающий подлог.
• Поменялись требования к маркировке, в частности для упаковок с литиевыми батареями.

Оформление разрешения ДОПОГ на перевозку опасных грузов:

Свидетельство оформляется в течение одного рабочего дня, срок исчисляется с момента приема и регистрации заявления и необходимых документов.

Перечень документов, необходимых для получения разрешения:

• Заявление
• Паспорт гражданина РФ или другой документ, удостоверяющий личность

За оформление разрешения ДОПОГ деньги не взимаются, государственная пошлина и иная плата отсутствуют, т.е получение и продление свидетельства абсолютно бесплатно.

Максимальный срок действия разрешения — 6 месяцев (полгода). Размер штрафов за отсутствие разрешения регулируется статьей 12.212 КоАП.

Порядок оформления:

Обращение в ГИБДД для подачи документов à Предоставление автомобиля на осмотр àВыдача свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов

Если автовладелец ранее уже получал разрешение, то во второй раз ему достаточно лишь продлить его.

Что такое свидетельство ДОПОГ?

Свидетельство ДОПОГ представляет собой документ, который позволяет водителю перевозить опасные грузы. Наличие такого документа является требованием для водителей, которые собираются работать в компаниях, занимающихся такими перевозками. В нашей стране данное свидетельство имеет международный образец и действует на территории стран, где заключено соглашение ДОПОГ.

Свидетельство представляет собой небольшую карточку, где на обеих сторонах отражена следующая информация:

• ФИО владельца;
• номер;
• страна;
• дата, указывающая, когда истекает действительность документа;
• личная подпись владельца;
• фото владельца;
• указан орган, занимающийся контролем над перевозкой опасных грузов;
• указаны классы, которые водитель может перевозить либо в цистерне, либо нет.

Стоит также отметить, что данные в документе имеют и иностранный перевод, который может быть не только английским.
Данное свидетельство говорит лишь о том, что водитель может перевозить опасные грузы и он знает как с ними обращаться, но свидетельство никак не заменяет разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом.