Каждый из автовладельцев имеет свой водительский стаж: одни с десяток лет крутят «баранку», тогда как другие буквально на днях получили права. Находясь за рулем ТС в темное время суток, любой водитель хочет видеть больше и дальше, поскольку яркий свет позволяет своевременно сориентироваться на дорожном полотне.
И чтобы решить такую проблему, многие автовладельцы устанавливают ксеноновые лампы. Однако правоохранители могут оштрафовать за ксенон.
Именно поэтому каждый заинтересованный водитель должен знать, как можно установить ксенон, чтобы сотрудники ГИБДД не лишили прав.
Виды осветительных приборов для авто
В автомобилях используют 3 типа оптики: галогенные лампы, светодиодные фонари и ксенон. Галогенные работают 500-1000 часов, сильно нагреваются и дают слабый световой поток по сравнению с альтернативными вариантами. Светодиоды и ксенон – яркие и надежные варианты. Светодиоды стоят дороже, но дают интенсивный световой поток, работают 30000-40000 часов, меньше греются, не ведут к перерасходу топлива. Ксенон стоит недешево, функционирует на протяжении 3000-4000 часов, также не перегревается и дает равномерную световую заливку.
Снятие
Комплект
Разумеется, без демонтажа старых фар будет невозможно установить ксеноновые устройства. Выполняется демонтаж следующим образом.
- Автомобиль лишается питания путем снятия минусовой клеммы с аккумуляторной батареи.
- Отключаются разъемы, идущие на фары. Все без исключения.
- С верхнего крепления демонтируются крепежи. Там располагаются болты.
- Демонтируется радиаторная решетка.
- Снимается болт, который удерживает блок фару в нижней ее части. Он там один.
- Далее поддевается накладка с помощью плоской отвертки и снимается.
- Теперь берется ключ на 10 миллиметров, которым демонтируется гайка фиксации к кронштейну.
- Остается извлечь блок фару.
- Не забудьте поддеть фиксатор цилиндра гидрокорректра с помощью все той же плоской отвертки, чтобы извлечь агрегат.
- Снимаются указатели поворотов. Для этого просто откручивается пара болтов.
Преимущества ксенона
Ксенон – первая альтернатива галогену, которая появилась на рынке, затем в автоиндустрию пришли светодиоды. На начальном этапе они не конкурировали с ксеноном по интенсивности свечения и другим параметрам, но за счет научных разработок светодиодная оптика получила схожие с ксеноном характеристики, при сравнительно доступной цене. LED фары вырвались вперед и стали лидером по эксплуатации на дорогах. Несмотря на это часть автомобилистов остается верными ксеноновым и биксеноновым фарам.
- Ксенон дает яркий световой поток до 6000 люмен;
- уровень освещенности почти совпадает с солнечным светом, солнце дает бело-голубое свечение, поэтому видимость при ксеноне приближена к дневному свету;
- ксеноновые фары используют как элемент тюнинга, такой автосвет выбирают потому, что он стоит и выглядит дорого даже на недорогой машине.
Преимущества и потенциальные проблемы
Биксенон великолепно справляется с освещением дорожного полотна и прилегающих к нему участков. Это касается как головных фар, так и противотуманных. Характерная особенность ксенона заключается в излучении яркого белого света с голубым оттенком.
Ксеноном в фарах и ПТФ
Противотуманки от фирмы Bosch, которые устанавливаются на ВАЗ 2110, линзы отсутствуют. Вместо них здесь предусмотрены отражатели. От этого пучок света получается недостаточно низким.
Потому при установке ксенона очень важно установить фокусирующие линзы, чтобы биксенон вел себя подобающим образом. То есть освещал качественно дорогу, не слепил встречные машины.
Недостатки ксенона
Несмотря на достоинства есть недостатки, из-за которых автовладельцы чаще выбирают светодиодные фары.
- Не весь ксенон разрешен законодательством. В ПДД нет прямого запрета на такую оптику, и светодиодные фары могут быть вне закона, если слепят встречный транспорт. Официально разрешен только штатный заводской ксенон. Законодательство допускает использование белого, желтого и оранжевого цвета, поэтому голубое свечение ксенона вызывает вопросы у инспекторов.
- Сложная установка. Штатная система автомобиля не выдерживает напряжения, которое требуется для зажигания и поддержания свечения лампы. По этой причине устанавливают дополнительные блоки розжига, они громоздкие и не помещаются в фару, приходится размещать деталь снаружи.
- Увеличенный расход топлива. Сразу оговоримся, что речь идет об увеличении на 0,1 л на 100 км, но это стоит учитывать.
- Высокая цена оборудования. Даже кустарный вариант обойдется недешево, не говоря уж о качественных заводских фарах. Цвет ксенона белеет со временем, поэтому при выходе из строя одной лампы, придется менять обе, иначе свет будет различаться.
- Обязательное наличие автоматического корректора угла наклона фар.
Техника безопасности при установке ксенона
Во время установки ксенона могут возникнуть некоторые трудности, так что к осложнениям следует быть готовым:
- Работу нужно незамедлительно прекратить в тех случаях, когда налицо явные повреждения ламп, блоков розжига или проводов.
- Перед проведением установки необходимо тщательно мыть руки, ведь жирные, замасленные или влажные пальцы могут не только привести лампы в негодность, но и повышают риск удара током.
- Все соединения проводов необходимо тщательно заизолировать качественной изолентой, потому как попадание на них воды может привести к возгоранию.
- Не рекомендуется долгое время смотреть на работающие ксеноновые фары, так как есть вероятность повредить зрение. Делать это можно только в затемненных очках.
- Перед установкой следует в обязательном порядке обезжирить колбы ламп при помощи ткани и спирта.
Как вы могли убедиться, установка ксенона – не такое уж и сложное мероприятие, и её по силам выполнить и самостоятельно. Необходимо лишь со всей серьезностью отнестись к этому вопросу и пошагово следовать нашим рекомендациям.
Варианты установки
Главное условие, чтобы фары ближнего и дальнего света позволяли установить ксеноновые лампы или заменить штатные фары на биксеноновые, например. Установка ксенона в дневные ходовые огни невозможна, потому что нельзя делать их ярче фонарей ближнего света. За установку газоразрядных ламп в противотуманки предусмотрены административные штрафы, об этом читайте в статье: «Можно ли ставить ксенон в противотуманки».
Что собой представляют ксеноновые фары?
Учёным давно были известны свойства газа ксенона. Одна особенность не давала специалистам спокойно спать. Если через газ пропустить мощный электрический разряд он давал очень яркое свечение. В скором времени автомобильные производители использовали эту особенность ксенона для создания ярких и качественных ламп, являющихся мощным источником света.
Благодаря тому, что газ бесцветен было решено запаять его в его прозрачную колбу, через которую пропускали мощный электрический разряд. Преимущество ксеноновых фар перед любыми другими является то, что они светят приближённо к естественному источнику света.
Лампы с ксеноновым газом обладают оптимальной светопередачей и позволяют водителю во время движения в ночное время суток максимально широко освещать дорогу перед машиной. Популярностью ксеноновые лампы обязаны тем, что установить их можно практически на любые автомобили, оснащённые галогенными фарами.
При желании установка ксенона своими руками на автомобиль не занимает много свободного времени. Все операции можно выполнить самостоятельно и обойтись без посторонней помощи. Эффективность работы ксеноновых световых элементов заметно превосходит все существующие на текущий момент устройства.
Новые правила
С 25.01.2020 года пост ГИБДД может проверить какие лампы установлены в фарах автомобиля. В случае обнаружения несоответствия, инспектор составляет протокол о нарушении и отправляет данные для установления личности водителя и определения наказания. При этом действующее законодательство не предусматривает штрафа, нарушителю грозит лишение прав на 6-12 месяцев. Водителю придется вновь сдавать экзамен для возвращения водительского удостоверения.
Если автовладелец решил установить ксеноновые лампы в обычные фары, которые не предусматривают необходимых для их эксплуатации конструктивных особенностей с точки зрения закона это считается незаконным внесением изменений в конструкцию автомобиля, за такое нарушение могут аннулировать регистрацию автомобиля. Еще один вид санкций – конфискация ксеноновых фар. Но установить легальный ксенон даже в автомобиле, где он не предусмотрен возможно.
Общие сведения
Ксеноновые фары вошли в обиход автомобилистов не так давно, максимум 10 лет назад, но уже тогда инспекторы ГИБДД столкнулись с массой неудобств, причиняемых такими водителями.
Ксеноновые лампы устанавливались во все фары, несмотря на их оборудованность линзами или их отсутствие, а также наличие других необходимых для ксенона технических устройств.
К тому же, тогда их не умели регулировать, и неправильно установленный ксеноновый свет попросту слепил как встречных, так и впереди едущих водителей.
Ксенон часто продается в комплектах, что позволяет приобрести максимально эффективное и совместимое между собой оборудование, а также установить его без особого труда даже своими руками, если у автомобилиста есть хотя бы малейшие навыки работы с электроприборами.
Таким образом, если обратиться к специалистам, они выполнят работы по высокой цене, но сделают все правильно и без ошибок, при этом не придется платить за установку, если процедуру выполнять самостоятельно, но тут есть достаточно высокий риск ошибки.
Основные моменты
Неправильно установленный ксенон на автомобиле является административным правонарушением, ведь монтируя в обычные фары ксенон, водитель не обеспечивает должной видимости.
В неспециализированных ксеноновых фарах стоят рассеиватели, которые вместо сбора луча в пучок, как это требуется для ксеноновых ламп, он рассеивается, что не дает хорошей видимости, ослепляя водителей.
Естественно, что сотрудники ГИБДД будут составлять на водителя протокол, а также имеют право изъять оборудование, не соответствующее нормативам.
Между тем, установить ксенон совсем несложно, особенно если речь идет о совместимых с ним фарами, но если планируется заменить оптику полностью, сделав ее ксеноновой, то с этим могут возникнуть проблемы, поскольку не все автомобили могут быть переоборудованы, пусть и по разрешению технических экспертов полиции.
Его разновидности
Ксеноновый свет различается по многим параметрам, к примеру качеству лампочек, мощности, но основным является параметр цветовой температуры.
Именно он отвечает за цвет ксенона и его интенсивность, необходимую для качественного освещения дороги и видимость всех объектов.
По характеристике цветовой температуры ксенон может быть:
3200-4000 К | Свет имеет желтоватый оттенок, чем похож на галоген, достаточно яркий, что позволяет использовать его в противотуманных фарах, делая их более эффективными |
4000-5000 К | При таком значении свет будет наиболее близок к дневному варианту солнечного света, причем лампы на 4300 К наиболее часто используются в заводских комплектациях и рекомендуются экспертами, поскольку соответствует всем параметрам, предъявляемым к освещению автомобиля |
5000-7000 К | Лампы светят белым светом, но с оттенком голубого, а их продуктивность не так велика |
8000-12000 К | Свет имеет насыщенный фиолетовый оттенок, а по функциональности такие фары скорее декоративные, поскольку не обеспечивают нормального освещения пространства |
Нормативная база
Ни одного закона, который бы конкретно запрещал или разрешал ксенон нет, но вместо этого существуют Правила эксплуатации транспортных средств, которые говорят о том, что использовать автомобиль или другой транспорт, если в нем установлены элементы, которые не предусмотрены конструкцией автомобиля или они имеют неправильный цвет с регулировкой, запрещено, и в ситуациях, когда это происходит, владельцу такого переоборудованного транспортного средства полагается взыскание по закону Российской Федерации.
Конкретная статья, которой наказывается неправомерное использование ксенона, это 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.
В ней прописаны основные положения нарушения, при которой она применяется, а также оговаривается и наказание в виде лишения прав.
Следует учитывать, что такая мера наказания применяется только по части 3, а если водитель сможет доказать, что нарушение произошло по пункту 1, то ему будет назначен штраф. Но если повлечет установка ксенона штраф в 2021 году, только если будет доказана.
Пошаговая инструкция: как сделать ксенон легальным
- Купите оригинальное сертифицированное оборудование для установки ксенона: комплект линз, фар, автокорректор и омыватель. Учтите, что оно должно пройти техосмотр, подготовьте копии сертификатов и других документальных подтверждений подлинности автомобильной оптики.
- Получите положительное заключение эксперта в испытательной лаборатории на планируемые изменения с указанием, что установка возможна и фары работают исправно. С этим заключением обратитесь в ГИБДД, где будут повторно проверены изменения и выдано еще одно заключение.
- Обратитесь за проведением работ в сертифицированное СТО, которое готово подтвердить свою компетентность. Вы можете обратиться и в частную мастерскую или обратиться за помощью к знакомому автомобильному электрику, но тогда придется дополнительно оформить бумагу под названием: «Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ». От этой бумаги будет зависеть примут ли такую работу или нет, для приемки нужно будет указать подробности и нюансы выполнения работ.
- Пройдите техосмотр. В рамках этой процедуры специалисты проверят как работает оборудование и при необходимости отрегулируют автокорректор. После техосмотра вы получите диагностическую карту, в которой будет указано наличие ксеноновой автомобильной оптики.
- С пакетом документов нужно снова посетить испытательную лабораторию, где проверят внесенные изменения и выдадут еще одно заключение.
- Пройдите осмотр в ГИБДД, и получите свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС с отметкой об установке ксенона.
Процедура непростая, немногие автовладельцы решаются на ее прохождение и доводят дело до конца. Бывает проще сменить автомобиль на модель со штатными ксеноновыми фарами, чем пытаться установить легальный ксенон на ВАЗ. Но в любом случае это более адекватный подход нежели вставлять самопальный ксенон, рисковать безопасностью и создавать на дороге аварийные ситуации.
Установка ксенонового автосвета на машины, где он не предусмотрен создает владельцу массу проблем. Если временные и финансовые затраты на легализацию соизмеримы и адекватны, стоит заняться оформлением документов и получить отметку в ПТС и свидетельстве о регистрации. Если вы не готовы заниматься этим процессом, присмотритесь к альтернативным вариантам, например, светодиодные фары: яркие, ударопрочные, долго служат, не греются, не ведут к перерасходу топлива. Вне зависимости от выбранного варианта, главное – это качественная заводская оптика. Мы в Wesem-Light работаем с крупными заводами и знаем, что характеристики работы автосвета зависят от производителя, упаковки и правильной транспортировки. В нашем каталоге представлены светодиодные, газоразрядные лампы и биксеноновые фары. Товар сертифицирован и обеспечен двойной гарантией: от производителя и магазина, обращайтесь.
Как самостоятельно заменить ксеноновые лампы на галогеновые?
Недостатки, связанные с работой ксенона, приводят к тому, что многие автовладельцы решают поменять газоразрядные лампы на обычные. В этом процессе есть нюансы, особенно если источники света устанавливались штатно.
Процедура замещения ламп своими руками
Замена выполняется после подготовки гаечного ключа и отвертки, иногда требуется изолента:
- Открывается моторный отсек, от АКБ отсоединяется минусовой зажим.
- Установленные осветительные источники отключаются от электроцепи питания. Производится демонтаж защитных элементов, под которым располагаются винты. Они крепят оптику к кузову машины, поэтому их надо выкрутить, но не полностью, а просто ослабить.
- Фонари демонтируются. Они могут дополнительно фиксироваться посредством защелок. При выполнении задачи важно не сломать крепление. После этого производится демонтаж осветительного устройства из посадочного места.
- Выполняется удаление блоков розжига газоразрядных лампочек, для этого крепления на модулях откручивается.
- Производится укладка электролинии от управляющего блока, устройство монтируется рядом с рулевым колесом. Если в автомобили были установлены галогенные лампочки, то менять электроцепи не нужно. Но в случае со штатным ксеноном потребуется укладка новых кабелей. Эта задача выполняется аккуратно, чтобы не повредить проводники.
- Производится установка оптических приборов, осуществляется их подключение к электроцепям. Затем выполняется регулировка осветительного потока.
Канал «MazdaGarage» в своем ролике на примере модели Кседос показал, как демонтировать ксеноновые источники освещения из фар.